За рулем KZ 07-08-2015 | Page 39

39
После рестайлинга панель приборов обогатилась только новым шрифтом на шкалах.
Polo – сама солидность. Рестайлинг принес ему ряд новых опций, которые в этом классе пока в диковинку. В частности – электропривод складывания боковых зеркал.
Секундного взгляда на консоль достаточно, чтобы понять: это Volkswagen.
Аудиосистема показала самый устойчивый прием радиосигнала.
VW Polo Sedan
Самый компактный фольксвагеновский седан впервые был представлен в 2010 году. В конце нынешней весны показали модернизированную версия. Место сборки – Россия.
ДВИГАТЕЛИ: бензиновые, 1,6 л( 85 либо 105 л. с.)
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 5‐ступенчатая механическая либо 6‐ступенчатая автоматическая
КОМПЛЕКТАЦИИ: Trendline, Comfortline, Highline
ЦЕНА БАЗОВЫХ ВЕРСИЙ: $ 9800 – 13 050
от другой модели хвостиком багажника. Эстеты предпочтут хэтчбек.
Салон в ходе рестайлинга принципиально не поменялся. Самый интересный элемент – « телефонная » центральная консоль с вытянутыми по диагонали кнопками. Управляющие климатом клавиши тоже нестандартные – полукруглые. Такой артхаус поначалу сбивает с толку.
А еще Fiesta приятно удивила мягкой передней панелью и первоклассными передними креслами. Чуть жестковатые, они плотно облегают тело и радуют хорошей боковой поддержкой.
Практичность тоже на высоте – у Фиесты самые вместительные дверные кармашки, есть откидной бокс слева от рулевой колонки, предусмотрены две 12‐вольтовые розетки.
А вот задний ряд не особо гостеприимен. Тесновато, нет ни потолочных ручек, ни кармашков в дверях. И, что еще хуже, напольный туннель великоват.
Volkswagen Polo производит диаметрально противоположное впечатление. Он и прежде-то выделялся немецкой солидностью и лаконичностью линий, а после пережитого недавно рестайлинга – и подавно. С новыми фарами, бамперами и крупной радиаторной решеткой он выглядит еще благороднее. Ни дать ни взять – маленькая Jetta!
Интерьер решен в том же духе: строгая кабинетная атмосфера, немецкий порядок – без фривольностей. Посадка и вовсе эталонная – осваиваешься за полминуты!
На высокой скорости Volkswagen управляется очень надежно. Заткнуть бы глотку двигателю – и было бы совсем хорошо.
Поворотники перекочевали с передних крыльев на зеркала …
… а вместо них на крыльях появились таблички с названием модели.
7-8. 2015 За рулем Казахстан