37
ПРИКАЗАНО ВЫЖИТЬ
В
последние годы наш рынок преобразился. Дело даже не в выходе разномастных кроссоверов на первые роли. Вы заметили взрывной прирост доли седанов В‐класса, которые тихой сапой отодвинули на второй план некогда популярный гольф-класс?
Свежий игрок на этом поле – седан Ford Fiesta. В прошлом выпуске « За рулем » мы разобрали Фиесту по косточкам, причем в гостях у нас были и хэтчбек, и седан. А для сравнительного теста взяли седан, поскольку именно ему придется формировать основной пул продаж. В нашем распоряжении среднестатистическая версия – 105‐сильная, с пятиступенчатой механической коробкой. За такую просят $ 12 400.
Кто составит ей компанию? Разумеется, лидер сегмента – Hyundai Solaris,
7-8. 2015 За рулем Казахстан