За рулем KZ 04-2015 | Seite 46

46
НОВИНКИ, ИССЛЕДОВАНИЯ, ИЗОБРЕТЕНИЯ
Материалы рубрики подготовил Максим Сачков

ПРИБАВИТЬ В ОБЪЕМЕ

6
5 4
7
Audi 3D звук
3 2 1
8 9
10 11
12
Аудиосистема объемного звучания Bang & Olufsen Advanced Sound
2 1
3
1 басовый динамик 2 среднечастотный динамик 3 высокочастотная акустическая линза 4 центральный высокочастотный динамик 5 центральный динамик 6 среднечастотный 3D-динамик 7 высокочастотный 3D-динамик
8 высокочастотный Surroundдинамик 9 Surround-динамик 10 сабвуфер 11 23‐канальный усилитель 12 высокочастотный динамик
f В 2013 году на выставке Consumer Electronics Show( CES) в Лас-Вегасе фирма Audi впервые представила технологию цифровой обработки звука Symphoria. Это был большой шаг к формированию в салоне автомобиля высококачественного объемного звучания( 3D Sound). И уже на следующий год аудиосистемы с технологией Symphoria дебютировали на новом купе Audi TT. А недавно на кроссовере Audi Q7 последнего поколения появились более
совершенные аудио системы с трехмерным звучанием, также разработанные в содружестве с Институтом интегральных схем Общества Фраунгофера( Fraunhofer- Institut für Integrierte Schaltungen).
Алгоритм программы цифровой обработки звука разбит два этапа. Сначала система раскладывает записанные звуковые данные на отдельные компоненты с учетом математической пространственной модели помещения, где записывали
голосовую или музыкальную партию. Матмодель выстраивается по данным из той же звуковой дорожки. Ведь пол, потолок, стены и расположенные в помещении предметы отражают звук с разной задержкой, которая зависит от их удаленности. Причем разложить можно композицию, записанную в любом формате – моно, стерео или 5.1 Surround Sound.
На втором этапе происходит обратный процесс: программа объединяет компоненты, чтобы
создать в салоне автомобиля такое же звучание, какое было в концертном зале или студии звукозаписи.
Сочность обработанному звуку гарантирует цифровой процессор обработки сигналов аудиосистемы Advanced Sound System( Bang & Olufsen), который управляет 11 каналами с 23 динамиками. Из них четыре( каждый со своим каналом), расположенные в передних стойках, как раз и создают пространственный эффект.

ТЕХПОМОЩЬ ВЫЗЫВАЛИ?

f Даже опытный сервисмен, располагающий совершенным диагностическим оборудованием, не может выявить неисправность машины на расстоянии. Но скоро это станет реальным.
Компания Bosch разработала технологию сетевого доступа к блокам управления автомобилем. Электронная диагностика Flex Inspect считывает коды ошибок, данные о заряде аккумулятора, давлении в шинах и прочие сведения о состоянии агрегатов и систем. Получив эту информацию, консультант службы поддержки даст водителю в онлайн-режиме полезный совет, если поломка не слишком серьезная и ее можно устранить на месте без квалифицированной помощи.
Новая система поможет и при обслуживании автомобиля на СТО. Благодаря технологии дополненной реальности сервисмены мгновенно получат инструкции по ремонту и необходимому инструменту: достаточно навести камеру тестера на узел или агрегат – и на экране появятся подсказки. Монитор покажет даже скрытые от глаз компоненты – например, внутренности двигателя или панели приборов, причем в формате 3D.
За рулем Казахстан 04. 2015