13
СМОТРЕТЬ,
НО НЕ ТРОГАТЬ
со стартовой ценой в Германии чуть меньше 10 000 евро.
Символом прошедшей выставки в какой-то степени можно назвать Bugatti Veyron в исполнении La Finale – последний, 450‐й по счету экземпляр гиперкара, который был продан некоему покупателю с Ближнего Востока еще до открытия мотор-шоу. Это самая дорогая серийная машина в мире: под конец серии Вейроны стоили в среднем по 2,3 млн евро! Но есть и другой, более примечательный рекорд. В консалтинговой компании Sanford C. Bernstein подсчитали, что каждый выпущенный Veyron приносил концерну Volkswagen убыток в 4,6 млн евро! Такова цена статуса производителя самого крутого автомобиля в мире. На этом история гиперкаров не заканчивается. Скоро дебютирует Bugatti Chiron, который должен превзойти предшественника по всем статьям. Подозреваем, что и по убыточности тоже.
Чтобы хоть как-то систематизировать рассказ, мы решили разделиться: Максим Сачков отправился в мир роскоши и эксклюзива, а Кирилл Милешкин – к народным машинам.
04. 2015 За рулем Казахстан