НОВОСТИ
7
300 000 долларов
выручили на аукционе за первый экземпляр нового поколения « Форда-Мустанг ». Владелец получит машину с 5-литровым двигателем V8 и сможет выбрать любую трансмиссию, комплектацию и цвет.
96,5 всесезонная шина « Мишлен-
тыс. км до замены пройдет
Премьер A / S ». По мере износа в покрышке расширяются существующие и открываются новые канавки, что улучшает сцепные свойства. Новинку в 32 типоразмерах станут продавать в США.
СЕМЕЙНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК
В Казахстане начались продажи семейного внедорожника « СанЙонг-Родиус », производство которого налажено на мощностях костанайского завода АО « Агромашхолдинг ». Главная черта машины – ее размеры и вместимость. В пятидверном варианте могут с комфортом разместиться 7 человек, дополнительные сидения удобно расположены в третьем ряду. Стоит отметить, что в сложенном положении они образуют
КРОССОВЕР- КУПЕ
В преддверии дебюта второго поколения большого кроссовера « Вольво-XC90 », самой ожидаемой модели марки, шведы подготовили еще один концепт-кар. Вслед за августовским « Концепт Купе » появилась трехдверка « XC Купе ». Задач у машины две: подготовить публику к новой дизайнерской концепции и показать возможности масштабируемой платформы. Первым серийным носителем и того и другого станет как раз ХС90, вслед за которым потянутся остальные модели. Хотя и сами концепты не лишены перспектив на производство. Собирать классическое купе готов завод вместительное багажное отделение объемом более трех тысяч литров. На данный момент « Родиус » комплектуется 2-литровым дизельным двигателем мощностью 149 л. с. с 5-ступенчатым автоматом. Обладает высокой проходимостью благодаря дорожному просвету в 200 миллиметров сзади и 185 миллиметров спереди, системе подключаемого полного привода Part-Time, а также ABS и EBD. Цены стартуют с 5,45 млн тенге.
« Бертоне », а трехдверный кроссовер станет неплохой заменой « Вольво-С30 ». Разумеется, при условии привлекательного ценника.
ГОРЯЧЕЕ ПО-ЯПОНСКИ
В
Детройт « Лексус » привез самую мощную модификацию новейшего
купе RC. Буква F, добавленная к индексу, обозначает более 450 л. с. под капотом, снятых с « восьмерки » объемом 5 л. Ради экономии топлива в спокойном режиме двигатель работает по циклу Аткинсона, а на высоких оборотах переключается на цикл Отто, чтобы выдать максимальные мощность и момент. Коробка передач 8-ступенчатая. От просто « Лексуса-RC » версия F отличается оригинальным обвесом и увеличенной колеей. Ряд аэродинамических решений позаимствован у снятого с производства суперкара LFA – в частности, активный задний спойлер, автоматически выдвигающийся на скорости более 80 км / ч. от Аткинсона до Отто
03. 2014 За рулем Казахстан