15
Салон не изменился: приятные материалы отделки и очень удобные сиденья.
Двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений и CD-плеер объединены в опционный « Пакет 2 » за 31 000 рублей.
Ход рычага шестиступки короткий, переключения точны – другого от Мазды и не ждешь
В центре – скромный дисплей с кнопками управления аудиосистемой. Цветной TFT-дисплей доступен в версии Active +.
то с ноября 2015 года он доступен и в сочетании с механической шестиступенчатой коробкой передач – по той же цене, но с парой « бонусов ». Новую комплектацию назвали Active Sport. Она добавляет к базовой Active, противотуманки и легкосплавные 16‐дюймовые колеса. Всё это касается только седана. Хэтчбек в таком исполнении продавать не будут по банальной причине: пятидверка в России не так популярна.
Ход рычага механической коробки короткий, а переключения точны – впрочем, другого от Мазды я и не ждал. Хочешь – раскручивай мотор до красной зоны. Или переключайся раньше и экономь топливо, благо на низах мотор « везет » недурно. В среднем восемь литров на сотню, которые выдал мне трип-компьютер, – отличный результат!
Ложка дегтя? Куда же без нее! На 120 км / ч уже отчетливо слышу низкочастотный шум от дороги. Быть может, виной тому зимние шины
Mazda 3, 1.5( седан)
Длина / ширина / высота / база 4585 / 1795 / 1450 / 2700 мм Объем багажника( VDA) 408 л Снаряженная / полная масса 1263 / 1835 кг Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1496 см ³; 88 кВт / 120 л. с. при 6000 об / мин; 150 Н · м при 4000 об / мин Время разгона 0 – 100 км / ч 10,3 с Максимальная скорость 195 км / ч Топливо / запас топлива АИ‐95 / 51 л Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл 6,9 / 4,3 / 5,3 л / 100 км Трансмиссия передний привод; М6
Едет бодро, а ест лишь восемь литров на сотню
На больших скоростях слышен низкочастотный шум от дороги и отсутствие снега на автобанах Сербии, где проходила презентация? Впрочем, общего впечатления от машины это не портит. « Трешка », как прежде, отлично стоит на прямой, жадно заходит в крутые виражи, классно тормозит. Люди из Мазды говорят, что 77 % владельцев выбирают модель как раз за эти качества. И за дизайн.
Только « железными » приманками и дизайнерскими изысками в тяжелые времена клиента не заарканишь. Поэтому Mazda работает с дилерами и предлагает покупателям интересные опции по части обслуживания. Не за горами запуск программ « Помощь на дорогах » и « Продленная гарантия » для всех новых автомобилей( в 2015 году они действовали только для покупателей дилерских машин с пробегом). Пакетное плановое техобслуживание – само по себе редкость. Например, можно оплатить авансом сразу три ТО и получить скидку в размере 20 %. Это оградит от вероятного роста цен, а при перепродаже автомобиля послужит дополнительным плюсом.
Гибкое антикризисное управление – средство верное. Посмотрим, как оно скажется на продажах « трешки ».
ПОЧЕМ?* |
|
|
|
Комплектация |
Active |
Active Sport |
Active + |
Силовой агрегат |
1.6( 104 л. с.), А4 |
1.5( 120 л. с.), А6 |
1.5( 120 л. с.), М6 |
1.6( 104 л. с.), А4 |
1.5( 120 л. с.), А6 |
Цена, Тг |
5 394 600 |
5 826 600 |
5 826 600 |
5 664 600 |
6 096 600 |
* Указаны цены на машины с кузовом седан. |
За рулем Казахстан 02. 2016