Журнал "РЕГИОН" №1 Архангельская область region1 | Page 22

- По данным Росавиации, 2017-й год на фоне
спада авиапассажирских перевозок годом ранее
выглядел более радужным и дал по итогу более 105
млн пассажиров на все российские авиакомпании
(прирост по сравнению с 2016 годом на 18,6%).
«Нордавиа» в тренде?
- Да. В 2017 году авиакомпания перевезла
1 087 538 пассажиров (+13,4% к 2016 году). Такой
результат достигнут за счет увеличения частоты полетов
по ряду направлений и открытия новых маршрутов.
Что касается занятости кресел, то в прошлом
году мы получили небольшое снижение этого
показателя: на 1,1% (при средней занятости 74,9%).
В определенной степени это было обусловлено
тем, что активно открывались новые направления,
а на них необходимо определенное время, чтобы
«налетать» своего пассажира. Но все вновь открытые
рейсы показывают хороший тренд, и мы ожидаем
рост заполняемости кресел на них в 2018 году,
когда новые рейсы войдут во второй сезон своей
«жизни» и приобретут статус «исторических».
Для стабильного развития авиакомпании важно
не просто «захватывать» новые рынки, но и
закрепляться на взятых плацдармах.
У нас есть обобщенный результат успешности и
надежности «Нордавиа» – сохранение своего
положения в авиационной отрасли: удельный вес
«Нордавиа» по перевозкам пассажиров в целом по
гражданской авиации России в 2017 г. составил 1,03%.
- Авиакомпания «Нордавиа» традиционно остается
внутренним авиаперевозчиком Русского Севера.
Как распределились доли северных региональных
аэропортов в результатах авиакомпании по
итогам 2017 года между собой и планируется ли
возобновить в расписании авиакомпании рейсы
Сыктывкар – Москва?
- Как я уже говорил, лидирует Архангельск, затем
идут Мурманск, Сыктывкар и Нарьян-Мар.
22
РЕГИОНАЛЬНЫЕ АЭРОПОРТЫ «Нордавиа».
ДОЛЯ ПО ПАССАЖИРОПОТОКУ

АРХАНГЕЛЬСК
37,6%
МУРМАНСК 23,3%
СЫКТЫВКАР 14,8%
НАРЬЯН-МАР 28,8%
Что касается рейса Сыктывкар–Москва, то в связи
с необходимостью увеличения интенсивности
использования воздушных судов нам было
необходимо изменить слоты на вылет из
Сыктывкара. Однако в связи с ограничениями,
существующими по аэровокзалу в аэропорту
Сыктывкара нам не удалось получить коммерческий
слот, мы вынуждены были уйти и поставить самолеты
на другие направления. На сегодняшний день мы не
планируем возвращаться.
- Традиционно российских авиаперевозчиков
привлекают столичные аэропорты. Есть свои
фавориты у «Пулково» и у каждого из московских
хабов. Каковы на сегодня «предпочтения»
«Нордавиа»: Москва или Санкт-Петербург?
- Мы всё в большей мере ориентируемся на
Санкт-Петербург. По итогам 2017 года перевезли
через Санкт-Петербург 478 134 пассажиров, а
через Москву (аэропорт «Домодедово») 376 765
пассажиров. Наша география полетов в этом году
из Санкт-Петербурга будет насчитывать до 15
направлений в высокий сезон.