Журнал Караванинг Журнал Караванинг, Выпуск №2, Декабрь 2018г. | Page 6

кемпинги на Шелковом пути

Предприниматель из Казахстана создал терминал электро-, водоснабжения и утилизации отходов для автодомов.

Три года назад государство стало поворачиваться к туризму. Тогда начала реализовываться программа возрождения Шелкового пути. И мы решили рискнуть и приступить к делу. Фактически, это инновация, создать то, чего нет в стране — казахстанскую версию караванинга, в том числе вдоль Шелкового пути построить кемпинги-стоянки, оборудовать их нашей техникой и даже создать свои автодома и сдавать их в аренду», — рассказал автор проекта.

Маршруты для автокараванов

Первым делом перед единомышленниками стояла задача наметить первые перспективные маршруты, помимо трассы Западная Европа — Западный Китай, и исследовать их на наличие инфраструктуры.

«Мы объездили весь Казахстан, чтобы понять, что мы можем предложить. Есть маршрут от Астрахани вдоль Каспийского моря. Можно заехать также в Актау — там прекрасный пляжный туризм, и его надо развивать. Дальше дорога идет в Узбекистан. Этим туром очень часто пользуются европейцы. Они посещают Самарканд, Бухару, Хиву. Кто-то едет в Кыргызстан — это горная местность, там очень красивые озера, великолепные ландшафты, кто-то заезжает в Алматинскую область, но в целом у нас нет инфраструктуры. Им негде встать, насладиться нашей природой. Когда мы разрабатывали южную ветку маршрута, встретили туристов. Обычно они собираются в группы из 10−15 машин и едут в Китай. 130 дней длится их путешествие. Из них в Казахстане они всего лишь 5 дней. Они въехали с Актобе и через Хоргос выехали. Проезжают насквозь, потому что вообще нет никакой инфраструктуры», — сетует предприниматель.

По словам Азамата Кенжалиева, путникам нужно где-то остановиться, зарядить автодома электричеством, утилизировать отходы и набрать чистую воду.

Тогда он решил сесть за чертежи и собрать первый экспериментальный терминал для кемпинга.

Первый терминал электро-, водоснабжения и утилизации отходов оказался весьма успешным. Экспериментальный образец с защитой от высоких и низких температур, пыли и вандалов сразу же забрали в Кыргызстан.

«Как он работает? К примеру, автодом подъезжает к терминалу. Турист выбирает язык, на какую точку подать электричество, сколько ему нужно по времени.

казахстан