за две недели. Нам очень понравилось. Мне вообще кажется, что Татарстан это один из передовых регионов в области туризма. И они знают, кто такие караванеры.
Куда движется компания?
- Мы работаем очень плотно с заводами и ищем варианты снижения стоимости продукта. К сожалению, мы никаким образом не можем изменить таможенную политику Российской Федерации и автодома, как все легковые машины, облагаются пятидесятипроцентными пошлинами, и это, фактически, запретительная пошлина. Но мы ищем варианты для развития. Например, с компанией Adria мы придумали для российского рынка такой уникальный прицеп Aviva 360 dk. Это прицеп на 5 пассажиров, где есть полноценный туалет, полноценная кухня, столовая, и он весит 750 кг. Почему это важно для России, потому что не нужны права категории Е. К какой бы машине вы его не прицепили, даже если это будет машина категории Е - автобус, или машина категории D – автобус, или машина категории С – грузовик, или любая наша легковушка категории В, права на него не нужны. Потому что С – это до 750 кг. Однако, это полноценная семья – 4-5 человек и полноценный экипаж любой легковушки, где у вас 4-5 посадочных мест. Люди удивляются, потому что есть душ, туалет, там в полный рост можно стоять, то есть это не какой-то маленький прицеп-капля с усечённым функционалом, когда вы в туалет, пардон, должны ходить в кустики. Там всё оборудовано. Это самый бюджетный эконом-вариант, однако, он позволяет полноценно путешествовать среднестатистической российской семье. Стоимость такого прицепа сейчас эквивалентна 17 тысяч евро, это чуть больше миллиона рублей.
Помимо доступности ассортимента, вы расширяете франшизу?
- Мы расширяем франшизу по регионам, мы единственная компания, которая пошла в регионы, стали развивать сеть региональных дилеров. И в каждом городе, куда мы заходим, открывается прокатная станция. Соответственно, эта услуга становится доступной для жителей данного региона. Понятно, что в сегодняшних реалиях, когда рубль обвалился, евро безумно дорогой, таможня пятьдесят процентов, средний автодом стоит под сто тысяч евро.
И такую сумму средняя семья не может заплатить, однако, заплатить в прокате 12 тысяч рублей за 6-8 местный автодом, это довольно бюджетный вариант, и люди могут прикоснуться к караванингу.
Рассматриваете ли вы варианты возить в Россию иностранцев, составлять для них маршруты, стимулировать их к караванингу в России?
- Это очень смешной случай. Мы вложились, подписали договор с американцами, провезли их представителей по Золотому кольцу, всё показали, отработали маршруты, они были в безумном восторге, но тут начались санкции против России и в самой демократичной стране мира директора этой туркомпании уволили, именно за контакты с Россией. Но мы работаем в этом направлении. В этом году мы очень много работали с иностранцами благодаря ЧМ по футболу, у нас весь парк был сдан