Обувь из автомобильных покрышек
ЭКОобувь
По материалам Интернета
35
Обувь из автомобильных покрышек
Какую выгоду можно извлечь из старых автомобильных покрышек , кроме создания лебедей и клумб ? Африканские умельцы изготавливают из б / у шин еще и обувь , которая продается местному населению и туристам .
Благодаря высокой прочности материала , сандалиям из покрышек нет сноса до 10 лет : они не разваливаются , не стираются и не промокают . Купить их можно практически за бесценок ( 2 – 3 доллара ), что делает их популярными среди местного небогатого населения . Технология довольно проста , если не сказать примитивна . Из найденных бесхозных покрышек африканцы вырезают заготовки для подошвы , которые затем дополняют ремешками и веревками для крепления к ногам . Ровной внутренней стороной резина прилегает к пятке , протектором — к земле .
Встретить подобную обувь можно во многих африканских племенах . Но больше всего в этом ремесле прославилось кенийское племя масаев . Обувь из покрышек даже стала одной из достопримечательностей страны и с успехом продается туристам в качестве сувениров .
Некоторые предприниматели на основе масайской технологии создали целые производства , ориентированные на европейского покупателя . В качестве примера можно привести Интернет-магазин Maasai Trends . Обувь этой компании шьется теми же умельцами , однако качество изделий получается более высокое . Например , в производстве используются почти новые покрышки , кожа и деним хорошего качества . Одним словом , тапки выходят гораздо лучше творений кустарей для самих кенийцев . Да и стоят такие тапки на порядок выше . Если верить ценам , указанным в Интернет-магазине , то детские сандалии обойдутся в 12 долларов , мужские и женские — до 19 долларов .
Из одной старой покрышки от легковой машины можно изготовить 4 пары сандалий . Покрышка от грузовика сулит гораздо большую прибыль — из нее выйдет уже до десятка пар обуви . Собственно процесс производства обычно и начинается с поиска . Иногда дело доходит и до воровства : не зря туристам из Европы и Америки рекомендуют внимательнее следить за безопасностью колес и запаски . Правда , в последнее время местным бизнесменам становится не до воровства . Продажи постепенно падают , так как на рынок проникают такие же дешевые , но более удобные , китайские товары . После того как материал добыт , африканский ремесленник вооружается шилом , молотком и принимается за работу .
В ассортименте производителей можно встретить различные виды обуви . Самый простой масайский вариант — это обычный кусок покрышки с удерживающими ремешками . Есть и более продвинутые виды , например вьетнамки и даже обувь с каблуками в виде куска несрезанного протектора . Иногда ассортимент расширяется посудой , корзинами , ведрами и прочей утварью .
№ 0 ( 1 ) 2014 зеленыИ контеИнер