прохождение всей этой цепочки позволяет возвращать в экономический оборот до 90 % переработанных отходов в виде качественных нефтепродуктов. Мощности завода на сегодняшний день позволяют перерабатывать до 30 тысяч тонн в год. Но обо всем по порядку.
Предприятие берет на переработку масла как от населения, так и от предприятий. В республике за время существования завода на СТО было установлено 2,5 тысяч специальных емкостей на бесплатной договорной основе для отработанных масел. С предприятиями схема такая: заключается договор, где прописываются все условия сотрудничества, устанавливается емкость для отходов( при отсутствии собственной); когда их накапливается определенное количество, машина перерабатывающего завода приезжает и забирает масло, при этом оплачивая определенную сумму, указанную в договоре.
— Культуру сбора отработанных масел на предприятиях и автосервисах еще необходимо развивать,— поясняет главный инженер завода Александр МУРАВЕЙНИКОВ.— Масла с двигателей и станков собираются отдельно. Тогда и спектр произведенной продукции может быть в разы шире и цена за нее— меньше.
Автомобили, транспортирующие масла,— секционные, внутри машина имеет несколько баков.
— Я уже сейчас могу сказать, где какое масло, какой вид отработки потребует дополнительной проверки. Раньше все это было для меня « единой массой ». Даже небольшой опыт работы может сделать вас настоящим парфюмером, способным по цвету и запаху определять тип масла,— шутит водитель спецавтомобиля Александр ГРИНЬ.
После того как машина доставила масло на завод, его, в случае необходимости, проверяют в специальной лаборатории. Здесь все четко, оценка « на глазок » не пройдет. Сначала произ-
4( 115) АПРЕЛЬ 2016 47