Журнал "Живи Как Хозяин", 2016 г. | Page 20

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЖКХ

МОДЕРНИЗАЦИЯ ЖКХ

18

Но наличие специализированных машин и их качество— далеко не одно и то же. Какая польза от трактора, который числится на балансе предприятия, но не выходит из ремонта?! Какой смысл в роторном снегоочистителе, если тот работает только два – три дня в год, а остальное время безостановочно « высасывает » из предприятия амортизационные отчисления?!

Чтобы такого не происходило, а техника исправно помогала нести нелегкую коммунальную службу, производители спецмашин, казалось бы, должны регулярно интересоваться мнением организаций ЖКХ, эксплуатирующих технику. К сожалению, до недавнего времени этого не происходило. Однако один из крупных белорусских производителей специальных машин и оборудования— ОАО « Амкодор »— решил поменять правила и попросил Минжилкомхоз посодействовать в организации семинара, на котором можно было бы услышать все мнения коммунальников об эксплуатируемой ими технике, чтобы в будущих образцах исправить имеющиеся недочеты. В конце июня планируемое мероприятие состоялось.
Программа семинара была стандартной: в первой половине— презентация техники( уже успевшей себя зарекомендовать и опытные образцы), во второй— обмен мнениями.
Следует сказать, что презентовали свою продукцию амкодоровцы очень грамотно. Несколько десятков единиц техники на смотровой площадке были распределены по трем основным направлениям: дорожно-строительная техника, лесозаготовительная и коммунальная. Безусловным фаворитом стала малогабаритная техника. Возле одной из машин( речь идет об « Амкодор – 211 ») коммунальники столичного « Горремавтодора Мингорисполкома » начали делиться впечатлениями о способности погрузчика разворачиваться практически на месте, когда выворачиваются тонны земли, нарушая целостность газона, который затем приходится восстанавливать, теряя время и неся дополнительные затраты. Как
На начало нынешнего года в системе ЖКХ страны насчитывалось без малого 7,5 тыс. единиц спецтехники, из которых более 1,2 тыс. приходились на ОАО « Амкодор »: погрузчики, экскаваторы, бульдозеры и пр.
оказалось, при таком развороте погрузчик умудряется серьезно « наследить »: черные потертости от протекторов, оставляемые техникой на тротуарной плитке, вообще невозможно ничем смыть. И плитку иногда приходится укладывать заново.
Впрочем, основные свои претензии по технике « Амкодор » представители коммунальных предприятий всех областей страны оставили все-таки на вторую часть мероприятия. Что же это за претензии?
« Амкодор-211 »: полоса для щетки омывателя на лобовом стекле мешает обзору при погрузке-разгрузке; малый клиренс при постоянной работе на грунтовых площадках; вилы грузовые не имеют фиксаторов для установки горизонтальных просветов нестандартных контейнеров; цельно изготовленная рама не дает хорошего маневра в стесненных условиях работы, малогабаритных складах; при выполнении погрузки и разгрузке при поворотах блокируется одна сторона погрузчика, что приводит к преждевременному( в течение 3 – 4 месяцев) износу протектора шин.
ОАО « Амкодор » изготавливает снегоочистители фрезерно-роторные « Амкодор-9211 »( СНФ200), которые устанавливаются на тракторы МТЗ-82 и МТЗ- 92. Практика использования таких снегоочистителей показала, что они неэффективны в работе, так как не могут выбрасывать снег с
примесью песка и соли( мокрый снег), а тем более грузить его в самосвалы. Снегоочистители « Амкодор-9211 » могут использоваться только при уборке свежевыпавшего, « морозного », снега.
На балансе многих предприятий имеются шнекороторные снегоочистители типа Д-902 и ДЭ-226 восьмидесятых-девяностых годов выпуска( только в « Горремавтодоре Мингорисполкома » их— 17). Данное оборудование устарело и отработало срок службы. На протяжении длительного времени ОАО « Амкодор » изготавливает шнекороторные снегоочистители Д-902, ДЭ-226 и « Амкодор-9531 » на полноприводное шасси Урал-4320. Но такая машина используется максимум 1,5 – 2 месяца в году в снежные зимы, а остальное время простаивает.
« Амкодор-342 »: имеются проблемы с запуском двигателя в холодное время года; раздатка коробки передач требует совершенствования, в частности воз-
« ЖИВИ КАК ХОЗЯИН »