МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ
Стоимость высококалорийного RDF( 20 000 МДж / кг) составляет примерно 20 долларов за тонну. Требования к качеству RDF оговариваются стандартами предприятий цементных заводов, общегосударственный стандарт отсутствует. Как правило, качество RDF регламентируется по следующим основным показателям: содержание хлора, влажность, размер фракции, калорийность, содержание фтора, серы, азота и т. д.
ются системой GPS-навигации для контроля за передвижением. На каждой устанавливаются 2 – 3 единицы видеорегистратора с интерактивным режимом работы on-line. Более того, разработано программное обеспечение, которое позволяет в режиме реального времени отслеживать весь процесс сбора ТКО и передвижения транспорта, оценивать количество собранных отходов, управлять системой сбора, устанавливать размер налога на отходы, контролировать процесс оплаты и другие функции. С 2014 года плата за размещение отходов на полигонах составляла 19,5 долларов за 1 тонну, при этом среди указанных ТКО не должно быть вторичных материальных ресурсов или отходов, пригодных для изготовления топлива RDF. В настоящее время такая плата составляет 6,5 доллара за 1 тонну захораниваемых отходов.
Кроме грамотно организованного сбора, полученное RDF-топливо необходимо доставить на цементный завод посредством правильно выстроенной логистики. Доставка RDF осуществляется большегрузными автомобилями( объемом 92 м 3) с подвижным полом. Выгрузка производится в приемный бункер, оборудованный шнеками закрытого типа. Далее топливо подается на систему галерейных скребковых транспортеров, которые перемещают его в стальные бочки-бункеры для хранения. Под каждой бочкой расположен до-
перевозкой ТКО. Ее суть состоит в том, что на каждом контейнере устанавливается чип для его идентификации по месту расположения и принадлежности. Каждый мусоровоз оснащен весами для взвешивания массы отходов в процессе загрузки контейнера. Машины оборудузатор с системой встряхивания и вибрации. В зависимости от калорийности топлива для обеспечения технологического режима дозатор подает необходимое количество топлива на горизонтальный транспортер, который расположен под бункерами. Далее по наклонному трубному транспортеру закрытого типа оно подается в накопитель, расположенный перед печью декальцинатора. Из накопителя топливо шнеками перемещается в печь( под разряжением), где автоматически осуществляется контроль за температурой.
ИЗ ЧЕГО СОСТОЯТ ОТХОДЫ?
Изучение морфологии отходов— одна из важнейших составляющих при производстве RDF-топлива. Ведь не все из них « одинаково полезны », подходит только высококалорийная часть ТКО. Польские специалисты при изучении морфологии собираемых в стране отходов пришли к выводу, что при раздельном сборе количество собираемых ВМР доходит до 27 %. В морфологическом составе количество органики составляет до 30 – 35 %, оставшиеся 35 – 40 % идут на производство пре-RDF. Биологическая составляющая отходов перерабатывается в компост, используемый в дальнейшем для рекультивации или для технологии извлечения биогаза с последующим получением тепловой и электрической энергии. Высококалорийная часть отходов используется для получения RDF-топлива, а остальная идет на захоронение. Стоимость высококалорийного RDF( 20 000 МДж / кг) составляет примерно 20 долларов за тонну. Требования к качеству RDF оговариваются стандартами предприятий цементных заводов, общегосударственный стандарт отсутствует. Как правило, качество RDF регламентируется по следующим основным показателям: содержание хлора, влажность, размер фракции, калорийность, содержание фтора, серы, азота и т. д.
И КАК РЕЗУЛЬТАТ
Количество перерабатываемых отходов только на одном предприятии « НОВАГО » в г. Млава достигает 1 млн в год, в 2016 году планируют получить более 300 тыс. тонн RDFтоплива, в 2017 году— до 400 тыс. тонн.
22
« ЖИВИ КАК ХОЗЯИН »