Журнал "Живи Как Хозяин", 2015 г. СПЕЦВЫПУСК, ноябрь, 2015 г. | Page 84
82
МОДЕРНИЗАЦИЯ
Спецвыпуск ноябрь 2015
Олег ВЛАДИМИРОВ
Фото автора
СТАРЫЙ БЕТОН
В НОВОМ КАЧЕСТВЕ
Весной 2014 года на полигоне «Тростенецкий» под
Минском в полную мощь
заработал комплекс по
переработке железобетона…
Т
ерриториальные органы Госкомприроды выдавали УП «Экорес»
разрешение на захоронение железобетона до появления в столице в
2009 году первых предприятий-переработчиков. С этого времени главному приемщику всех видов отходов в
Минске пришлось работать с бетоном, что называется, «чужими руками». То есть тендером выбирался подрядчик, которому «Экорес», не имеющий собственного оборудования для
измельчения ж/б отходов, платил за
работу. Подобная схема устраивала предприятие вплоть до 2012 года,
пока предложенные подрядчиком
цены за переработку бетона не выросли едва ли не в два раза (с 6 до
10 евро/т). Получалось, что доходы от
реализации полученного гранулята
перестали покрывать затраты на его
переработку. Тогда-то на «Экоресе»
и пришли к выводу о целесообразности переработки железобетона своими силами.
За счет собственных и бюджетных
средств были приобретены два экскаватора с набором вспомогательного оборудования — гидроклещи
и гидро ножницы — для предварительного измельчения железобетона
перед подачей в дробилку. Позже появился и сам дробильный комплекс,
который «Экорес» смог осилить с помощью возвратной бюджетной ссуды
(4 млрд руб.), которую предоставил
«ЖИВИ КАК ХОЗЯИН»
город. На полигоне «Тростенецкий»
новая техника сразу же была пущена
в дело, перерабатывая желоба теплотрасс, осветительные мачты, плиты перекрытия и т.д.
По словам главного инженера
предприятия Александра ЖУКОВЦА,
производительность
дробильного
комплекса — 100 т/час, в зависимости
от исходного сырья.
— В переработку идет в основном
крупноармированный бетон. К нам
все чаще попадают фундаментные
блоки — бетонные глыбы огромного размера, иногда на весь кузов
самосвала. Подобное сырье ни гидроклещи, имеющие ограниченное
расхождение «челюстей», ни даже
гидромолот не берут; его приходится
откладывать в сторону. Думаем над
приобретением хорошо известной в
прошлом «шар-бабы». Намереваемся
ужесточить требования к подрядчикам по объему и весу отходов.
На площадке второй очереди
полигона «Тростенецкий» еще недавно было складировано более
100 тыс. т бетонных отходов. Техника
работает практически в две смены
без выходных. Благо, сейчас в разгаре строительный сезон. И это позволяет не загромождать территорию
полигона бетонными отходами и готовым цементогранулятом, который
широко используется в дорожном
строительстве.
Как заявил директор предприятия
Виктор ЛОБАЧЕВСКИЙ, переработка
ж/б отходов в гранатулят собственными силами позволяет коллективу
как минимум не заниматься данным
видом ВМР себе в убыток. Ведь «железобетонная» экономика «Экореса»
складывается из средств, полученных
от предприятий за хранение ж/б отходов и от реализации цементогранатулята, за вычетом стоимости работ по
измельчению железобетона.
Потребителям гранулят продается
из расчета 20 тыс. руб. за тонну фракции 20 – 70 мм и 80 тыс. руб. за тонну
фракции 20 мм.
— Получать более мелкую фракцию можно. Но при этом резко падает
производительность оборудования.
При таком раскладе мы вновь можем
вернуться к ситуации, когда площадку не будем успевать 4/