Журнал Гродно Журнал Гродно. Выпуск № 9(28) (сентябрь 2019)

#АКТУАЛЬНОЕИНТЕРВЬЮ Как пример – открытие производ- ства востребованной экспорто- ориентируемой продукции – мясных полуфабрикатов (ООО «Эм Си До- нер»), а также кондитерского цеха (ЧТУП «СП Белкондитер»). Их запуск планируется в 2020 году. «Эм Си До- нер» – компания, занимающаяся производством мясных полуфа- брикатов для ресторанов быстрого питания. Данный проект – это 500 рабочих мест и серьёзные рынки сбыта за рубежом. А ведь то, что такие инвесторы к нам пришли, не случайно: у нас есть мощный мясо- комбинат с хорошей сырьевой базой, а это значит, мы можем сделать по- настоящему качественный продукт. В cледующем году начнётся строительство мебельной фабрики ООО «ГАБИ-Бел» в СЭЗ. Завершить его планируется к 2027 году. Ос- новным потребителем продукции станет группа компаний IKEA. И интерес инвесторов к гродненскому региону не случаен: в Гродненской области есть два крупных деревопе- рерабатывающих предприятия – это «Мостовдрев» в Мостах и «Кроно- спан» в Сморгони, это мощные про- изводства по изготовлению «полуфа- брикатов» для мебели – мебельного щита, МДФ, ОСБ-плиты и др. А значит, новая мебельная фабрика будет всег- да обеспечена материалом. К концу года в Гродно откроются предприятия по производству ме- таллопластиковых труб и изделий из металла (ОО «ПрофСантехСервис»), многопустотных плит, дорожных и аэродрафных (ООО «ЗБИ № 1»). В случае с «Профсантехсервисом» мы передали им часть зданий завода бетонных изделий № 1 безвозмездно под создание рабочих мест – есть такая программа. Такие способы взаимодействия с частными ком- паниями помогают вовлечь в обо- рот и неэффективно используемые здания. Последние годы усиленно № 9 (28) 2019 занимаемся продажей земельных участков, подняли тему возобнов- ления строительства замороженных объектов – кто-то ещё в советское время начал стройку... Общаемся с собственниками, помогаем, чтобы эти здания приводили в порядок и запускали производство. К примеру, фабрика джинсовой одежды. Не- сколько лет назад её начали строить, стройка заморожена была, но со- вместными усилиями подыскали хо- рошего инвестора и разместили там высокорентабельное производство. – Вы были одним из инициато- ров использования троллейбусов с автономным ходом. Гродно был первым белорусским городом, где появился такой транспорт. По- явятся ли у нас ещё такие машины? – За электротранспортом будущее. Я в этом уверен. Особенно это акту- ально после строительства АЭС – та- ГРОДНО 5

Журнал Гродно Журнал Гродно. Выпуск № 9(28) (сентябрь 2019) | Page 5