Журнал Гродно. Выпуск № 6(25) (июнь 2019) Журнал Гродно. Выпуск № 4(35) (апрель 2020) | Page 15

ГРОДНО-ГОЛОСА
Насан Гольдшмидт – как Натан Голь-
дшмидт, Симон Литман превратился
в Симона Ситмана.
Существует и другое обстоятель-
ство, по которому родственники
погибших не спешили обращаться
в Министерство иностранных дел
Российской империи за помощью в
получении вознаграждения из лон-
донского фонда. Многие из них не
имели необходимых указанных до-
кументов, оформление которых было
весьма затратным. Это существенно,
если учесть, что эмигрировали, как
правило, в поисках лучшей доли и
в основном нелегально. Довольно
часто все сбережения уходили на
покупку билета, организацию отъ-
езда, и были прихвачены с собой
для дальнейшего обустройства на
новом месте, а значит, затонули при
кораблекрушении. Голод, нехватка
пахотных земель, невозможность
заработать – основные причины
массовой эмиграции в Америку
жителей Гродненщины. Как отмечают
исследователи, всего с конца XIX века
до начала Первой мировой войны
выехали около 450 тысяч человек
наших соотечественников. Большин-
ство из них были представителями
еврейской национальности. Многие
накануне своего отъезда массово
распродавали свою недвижимость,
видимо, не собираясь возвращаться
в дальнейшем.
Была и другая причина массово-
го отъезда жителей белорусских
земель: довольно часто эмиграция
была одним из способов уклонения
от воинской повинности, которая
являлась настоящей головной болью
для всего населения и самого пра-
вительства вот уже на протяжении
нескольких десятилетий. Прежний
устав о воинской повинности от
1874 года «создавал социальную не-
справедливость… прежний порядок
превращался в «беспорядок», вме-
сто закономерной справедливости
царил произвол случая». Поэтому
уже в июне 1912 года в новый Устав
о воинской повинности был внесён
ряд серьёзных изменений.
Обычно уроженцы Гродненщины
отправлялись к американскому кон-
тиненту на пароходах из Германии и
Голландии. «Титаник», как известно,
#ГРОДНОИСТОРИЯ
убыл из британского Саутгемптона
в 12.00 10 апреля, а уже в 17.30 со-
вершил остановку во французском
Шербуре. Именно там, по показа-
нию выживших, а также материалов
«Следственной комиссии по делу
«Титаника», на борт лайнера подня-
лись русскоговорящие пассажиры.
В основном это были пассажиры
третьего класса, что расположились
на нижних палубах – они плыли за
океан в поисках лучшей доли.
К слову, желающие отправиться в
Америку обращались к специальным
агентам, среди которых часто попа-
дались аферисты. Один из подобных
случаев, произошедших со 130 (!)
горожанами из города Лиды, под-
робно описан в одном из выпусков
«Нашай Нівы»:
№ 4 (35) 2020
«Из Беларуси и Литвы. (От наших
корреспондентов). Из-под Лиды,
Виленская губерния. На самые пас-
хальные праздники вернулась домой
целая группа людей, которая соби-
ралась уехать в Америку. А вернулись
они вот по какой причине: наши
агенты подрядились доставить их
в Америку по цене 120-140 рублей
от человека. Желающих набралось
душ 130. Агенты перевели их через
границу на прусскую сторону, купили
билеты на железную дорогу аж до
Амстердама (город у моря в Голлан-
дии) и оттуда уже собирались морем
доставить эмигрантов в Америку.
В Амстердаме эмигрантов дол-
жен был встретить агент и выдать
всем шифкарты (билеты на проезд
морем). Но ни агента, ни шифкарты
эмигранты не нашли, и, наверное,
ГРОДНО
15