Журнал Гродно. Выпуск № 6(25) (июнь 2019) Журнал Гродно. Выпуск № 2(33) (февраль 2020)

#ГРАНИТВОРЧЕСТВА РИСОВАТЬ – КАК ДЫШАТЬ ВОЗДУХОМ Нашего сегодняшнего собеседника знает каждый гродненец, который хотя бы однажды задумывался о тюнинге своего автомобиля или мотоцикла. О том, как разграничивать творчество и ремесло, как создать сказку из карандашных кара- кулей и не перестать «дышать», корреспондент журнала «Гродно» поговорил с Юрием Азука – одним из немногих гродненцев, освоивших технику аэрографии. СТАС МАТИЕВСКИЙ Фото АЛЕКСЕЯ БИБИКОВА и из личного архива ЮРИЯ АЗУКА Первые шаги, первый аэрограф Впервые тесно познакомиться с изобразительным искусством Юрию удалось в детстве – во время учёбы в гродненской средней школе № 16 с художественным уклоном. Имен- но многочисленные уроки ИЗО позволили Юрию понять главное. Рисование для него – не просто увлечение или хобби, это призва- ние, приносящее настоящее удо- вольствие. Несмотря на это Юрий не стал ограничивать свой талант карандашами, кистями и красками, и взял в руки абсолютно новый инстру- мент – аэрограф. – Первые «пробы распыления» краски, – вспоминает Юрий, – я проводил ещё в армии – во время оформления дембельского альбома. Просто готовил трафарет, затем оку- нал самую ненужную зубную щётку в краску и обычным разбрызгиванием пытался создать нужный эффект. Се- годня я едва ли назвал бы это аэро- графией, но это были самые первые шаги. Рассказ о том, как в мои руки попал первый аэрограф уже интерес- нее. Продолжительное время после службы в армии мозолила глаза белая стена моего частного дома. Недолго думая, выбрал эскиз, карандашом перенёс его на стену, вот только с помощью обычной кисточки труд- но делать линии нужной длины. В 50 ГРОДНО библиотеке из книг и журналов по искусству вычитал, что это можно легко создать с помощью аэрографа. Буквально сразу же на местном рын- ке и купил подержанный советский аэрограф, который затем постоянно засорялся и «плевался» краской. Но каким бы он плохим ни был, я был в восторге – ту стену я закончил всего за два дня. Уже потом друг привёз мне из Берлина профессиональный немецкий аэрограф, который по тем меркам стоил 100 долларов. Первые пробы дали понять, что к обычным кистям и краскам больше даже не захочется прикасаться. Всего лишь техника Карьеру аэрографиста Юрий начи- нал узконаправленно, раскрашивая всё, что как-то было связано с авто- и мототематикой: капоты, крылья, рамы, шлемы. Что примечательно, машины и мотоциклы, украшенные Юрием, можно было встретить не только в Гродно, но и в Лиде, Щучине, Санкт-Петербурге и даже в Украине. Однако, он всегда знал, что у аэро- графа гораздо более широкое при- менение, чем просто раскрашивание автомобилей. – Чем больше заказов мне посту- пало, – продолжает Юрий, – тем отчётливее я понимал, что аэро- графия – это лишь техника, а вот применима она может быть где угодно – не только на автомобилях. Очень широкое распространение аэрограф получил в иллюстрации книг и в рекламе при создании по- стеров к фильмам. А в голливудских картинах, например, много где грим № 2 (33) 2020 наносится именно с помощью аэро- графа. В нынешнее время в России стала очень популярна аэрография на ногтях. Вдохновившись, я стал по- степенно переносить своё ремесло на самые разные поверхности: ко- шельки, телефоны, майки, жилетки, ноутбуки. Даже крышка одного из гродненских унитазов окрашивалась именно мной, но такие заказы я бы не назвал самыми необычными. К при- меру, однажды я раскрашивал самый настоящий двухместный самолёт, на котором, кстати, мне потом удалось полетать. Самый интересный – всегда впереди На встречу со мной Юрий прихва- тил альбом с фотографиями своих ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ Аэрография – одна из техник изобразительного искусства, где при нанесении красителя на гладкую поверхность исполь- зуется инструмент аэрограф, работающий на сжатом воздухе. Многие исследователи ставят аэрографию наравне с другими древними изобразительными техниками. Удивительно, но ещё в древности люди выдували краси- тель-краску на скалу через полую кость. Созданные таким методом рисунки можно смело назвать первыми зачатками аэрографии. А вот сам инструмент, прототип аэрографа, был запатентован только в 1876 году.

Журнал Гродно. Выпуск № 6(25) (июнь 2019) Журнал Гродно. Выпуск № 2(33) (февраль 2020) | страница 50