Не для иНспектора ради…
Мы приучены, что в большинстве случаев автомо-
бильная аптечка ассоциируется в качестве обязательно-
го атрибута для прохождения техосмотра или для
предъявления по требованию инспектора ГИБДД. Но вот,
что сказал об этом водитель-дальнобойщик Олег
Боженко, за плечами которого 18 лет шоферского стажа
и с которым мы разговорились на придорожной парков-
ке фур на полпути между Москвой и Воронежем: «Да к
этому техосмотру аптечка вообще никакого отношения
не должна иметь, поскольку она необходима в салоне
всегда...».
На вопрос, как часто приходилось доставать аптечку в
экстремальных ситуациях, собеседник назвал не более
пяти случаев за 18 лет, когда он оказывал помощь дру-
гим участникам дорожного движения. «Лучше бы таких
несчастий на дороге вообще не было, но аптечка в сало-
не должна быть обязательно», – уточняет Олег
Боженко. Но мало иметь аптечку, нужно умело пользо-
ваться ее содержимым, чтобы не навредить. Водитель
честно признался, что даже при имеющихся знаниях об
оказании первой помощи он лишь процентов на 30 смог
бы помочь пострадавшему. И это еще хороший резуль-
тат, поскольку многие в экстремальной ситуации, а тем
более при виде крови, вообще теряются.
Олег Боженко показал штатную аптечку, которой еще
с завода был укомплектован автомобиль Volvo FH,
в мягкой упаковке first aid kit (аптечка первой помощи)
с самым простеньким набором содержимого. На фоне
добротных автоаптечек «ФЭСТ» она смотрелась скромно.
По поводу комплектации и развернулась дискуссия.
Многие водители-дальнобойщики, присоединив-
шиеся к разговору, сетовали на то, что нынешний
упрощенный состав аптечки значительно уступает
прежнему. Еще не так давно каждые три месяца води-
тель сдавал в медпункт на предприятии автомобиль-
ную аптечку на инспекцию. Там проверяли содержи-
мое, доукомплектовывали недостающее, заменяли
препараты с истекшим сроком годности на свежие.
Теперь этого нет. И здесь, как утверждают сами води-
тели, Минздрав не прав...
Если костромской изготовитель изначально придер-
живается нормативной базы, прописанной в ТУ 9398-
100-10973749-2017 и в приказе №697н Минздрав соц -
развития РФ от 08.09.2009 г., то водитель руководству-
ется собственными потребностями, доукомплектовывая
содержимое личным набором лекарств. Во-первых, из
обязательного состава аптечек исключены аспирин,
анальгин, валидол. Зеленка, нашатырный спирт, нитро-
глицерин – тоже в перечень не входят. Все это водите-
ли-дальнобойщики доукомплектовывают по собствен-
ному усмотрению и за собственные деньги. Кроме того,
у каждого опытного водителя в салоне грузовика своя
аптечка, где помимо обязательного минимума имеются
препараты лекарственные – сердечные, желудочные,
жаропонижающие, обезболивающие. Йод и зеленку,