подвижной состав
будет доступна для заказа уже в начале 2020 г., а пря-
мые поставки потребителям начнутся в середине 2020 г.
Transit 2020 модельного года получил много различ-
ных обновлений, и теперь, например, эту машину
можно будет приобрести с двумя совершенно новыми
двигателями и новой стандартной 20-ступенчатой
коробкой передач, которая, по заявлению Форд, обеспе-
чит эксплуатантам большую экономию топлива. Если
говорить о внешнем облике машины, то стоит сказать о
принципиально инновационных раздвижных дверях для
грузового фургона, которые значительно упрощают про-
цесс загрузки/выгрузки и улучшают эргономику полез-
ного пространства. Также модернизированный Transit
получил три новые решетки радиатора, позволяющие
машине выглядеть более элегантно. Интерьер видоиз-
менен за счет улучшенных и прочных видов ткани для
обивки сидений. Переработанная по последним вея-
ниям дизайна приборная панель стала намного инфор-
мативней.
Следует подчеркнуть, что Transit 2020 будет постав-
ляться только с полным приводом. Приводить колеса в
движение будут также два новых двигателя (на выбор)
и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Обязательный пакет функции driver-assist (ассистент
водителя) включает экстренное автоматическое тормо-
жение.
Новая полноприводная система Transit интегрирована
в дизайн автомобиля на начальном этапе конструиро-
вания, чтобы при дальнейших разработках она не уве-
личила высоту пола, не украла полезное пространство и
не привела к изменениям в размещении сидений. По
этой причине полноприводная конфигурация фургона
является такой же удобной для посадки водителя и
загрузки/выгрузки, как и стандартная заднеприводная
модель. Удобная посадка – это значительное преиму-
щество для коммерческих водителей, которые входят и
выходят из своих автомобилей десятки раз в день.
Интеллектуальная система полного привода посто-
янно контролирует и оптимизирует крутящий момент и
может отправлять до 100 процентов движущей силы на
передние колеса, если это необходимо для оптимиза-
ции движения автомобиля.
Машина также имеет режимы для движения по
мокрой грязи и колеям на скользкой дороге, поэтому
водитель по своему усмотрению может адаптировать
систему полного привода, чтобы максимизировать про-
изводительность в конкретной среде, в которой он в
данный момент находится.
Линейка новых двигателей включает 3,5-литровый
PFDi V6, который является стандартным, и дополнитель-
ный 2,0-литровый дизельный турбированный мотор
EcoBlue bi-turbo I4. Бензиновый двигатель 3.5L EcoBoost
также доступен потребителям с автоматической техно-
логией старт/стоп.
Ford, по заявлению руководства, теперь направляет
90 процентов своих инвестиций в коммерческие транс-
портные средства. Новые автомобили вскоре приедут
на европейский рынок, и на российский в том числе,
как отметил высокопоставленный менеджер северо-
американской компании.