CONSUMPTION там Гаррет Кемп и Тревис Каланик запустили приложение , в котором услуги такси может оказывать любой зарегистрированный на площадке водитель . Народ принял идею на ура : наше Яндекс . Такси прекрасно подтверждает это . На чем можно сделать бизнес еще ? Например , на зонтиках , которые оказываются нужны именно в тот момент , когда оставлены дома . Правда , стопроцентный их возврат зафиксирован лишь в Японии , граждане других , не столь дисциплинированных стран , оказались менее сознательными ( или просто более забывчивыми ). Особенный взлет испытывает сейчас мировой рынок аренды зарядных устройств : такие сервисы весьма востребованы в Европе и США , но особенной популярностью пользуются они в Азии . Только в Китае около 200 млн человек пользуются подобными станциями , а по прогнозам их количество к 2023 году приблизится к 10 миллиардам . Список бесконечен : велошеринг , роадшеринг — сервис попутчиков , Avito , Юла — покупай или бери в аренду . Quirky — шеринг по инновациям и обмену идеями , сервисы в области дизайна , архитектуры , конструкторских бюро и даже фудшеринг-платформы тоже есть . Последние несколько лет во всем мире , и в России также , все большую популярность набирает совместная аренда недвижимости — жилья , офисов , складов и даже помещений в торговых центрах . Этот вид шеринга благополучно прижился у нас и становится все востребованнее . Флэт-шеринг , коливинги , коворкинги , флексофисы , складские помещения — для каждого найдется вариант , способный закрыть все потребности человека .
ОДНА НА ВСЕХ И ВСЯ ДЛЯ ОДНОГО
Казалось бы , этого не случится никогда , но в последние годы как никогда активно развиваются компании , занимающиеся арендой одежды . И если взять напрокат свадебный туалет или смокинг ( что часто делают , например , участники церемонии « Оскара » или вручения Нобелевской премии ) — дело привычное , разумное и логичное , то есть ли будущее у рынка аренды в fashion-индустрии ? И опять статистика , без которой никуда : в наши дни человек потребляет на 400 % больше одежды , чем 20 лет назад .
Ежегодно производится 150 млрд предметов гардероба . Этого достаточно , чтобы каждый житель Земли ежемесячно обзаводился 1 — 2 новыми вещами . По прогнозам , к 2030 году потребление одежды и обуви увеличится с 62 до 102 млн тонн . И это огромная нагрузка на экологию . Одно из решений проблемы — шеринг , одна из самых популярных альтернатив для тех покупателей , которые хотят оставаться модными , уменьшая негативное воздействие на окружающую среду и риски для своего кошелька . И здесь арендный бизнес как нельзя кстати . Для производителей сейчас очень важно быть ответственными и при этом не разориться .
ЕСЛИ ОБРАТИТЬСЯ К ЦИФРАМ , ТО ОНИ СПОСОБНЫ ВПЕЧАТЛИТЬ . ДАЖЕ ЕСЛИ РЕЧЬ ИДЕТ О МОЛОДОМ РОССИЙСКОМ СЕКТОРЕ ЭКОНОМИКИ СОВМЕСТНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ . В 2020 ГОДУ ЕЕ ОБЪЕМ СОСТАВИЛ БОЛЕЕ 1 ТРЛН РУБ .
Рост шеринг-экономики у нас идет в первую очередь за счет рынка продаж товаров « из рук в руки » ( С2Скоммерция ). Это и доставка , ставшая особенно востребованной с началом пандемии , и всевозможные сервисы краткосрочной аренды товаров и услуг : онлайнбиржи фрилансеров , каршеринг , коворкинги и т . д .
Вторым по размеру сегментом шеринг-экономики стали сервисы для поиска подработки . Одна из причин — налоговые послабления для самозанятых , куда входят и работники так называемой « гиг-экономики » ( фрилансеры , независимые подрядчики и так далее ).
Замыкает тройку лидеров каршеринг . Несмотря на снижение общего числа поездок , выручка этих сервисов в 2020 году все же выросла за счет увеличения среднего срока аренды автомобиля и повышения тарифов .
\ the МОСТ ТОМСК \ 145