Журнал Motogon Offroad Magazine №9 ( 2017 ) | Page 10

ВТОРЫЕ РУКИ ТЕКСТ: ЮРИЙ СОЛОНОВИЧ ФОТО: SEBAS ROMERO HUSQVARNA TE 125 2014 Г. В., 124,8 СМ3, 96 КГ. ЦЕНА НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ (ЕСЛИ НАЙДЕТЕ) ОТ 280 000 РУБЛЕЙ. В марте 2013 года легендарный шведский бренд был выкуплен из баварского рабства концерна BMW лично президентом компании Штефаном Пирером. К этому времени у австрийской падчерицы Husaberg уже был сформирован полноценный (и, надо сказать, весьма интересный) модельный ряд эндуро-мотоциклов. Для того чтобы представить миру новую протеже, в КТМ решили дополнить существующую линейку полноценными кроссовыми мотоциклами, включая детские модели, разработать новый защитный пластик в фирменных классических цветах старой MOTOGON OFFROAD MAGAZINE Эндуро-«макаки» — звери в нашей стране весьма редкие. А уж «125-ки» Husqvarna — и вовсе занесенная в Красную книгу экзотика. Но если вам посчастливится найти такой экземпляр, скучать вы совершенно точно больше не будете. легендарной «Хаски» и… Засунуть ставший теперь бесполезным бренд Husaberg на пыльную полку кладовой штаб-квартиры КТМ в Маттигхофене. В результате всех ухищрений у австрийцев получился полностью укомплектованный модельный ряд, носящий имя одной из самых заслуженных мотоциклетных марок в мире. В новую семью Husqvarna вошли мотоциклы класса эндуро: двухтактники TE 125, TE 250, TE 300 и четырехтактники FE 250, FE 350, FE 450 и FE 501. Кроссовые мотоциклы представлены моделями TC 85, ЕС 125, ТС 250 с 2Т-двигателями и четырехтактными FC 250, FC 350 и FC 450. Но сегодня мы поговорим о двухтактном эндуро TE 125. Мотоцикл оснащен двигателем объемом 125 см3 с жидкостным охлаждением. Во впускной системе установлен клапан Boyesen, что позволяет получить неплохую отдачу мощности практически во всех диапазонах. Привод сцепления традиционно для австрийских мотоциклов гидравлический, от компании Magura. Легкая шестиступенчатая коробка передач оптимизирована специально для мотоциклов класса эндуро, ее отличает очень небольшое усилие на лапке КПП и просто-таки «хондовская» четкость включения передач. Легкий и «злой» двигатель установлен в традиционную для австрийских мотоциклов легкую и прочную раму из хромомолибденового стального сплава. Именно ее жесткость на