БРАТЬЯ ПО РАЗУМУ
уменьшило расстояние от ступней
водителя до руля. Новая передняя
подвеска Axys RMK с легкими
цельноковаными А-образными
рычагами из алюминиевого сплава
позволила еще приподнять
переднюю часть снегохода и вынести
лыжи вперед. Все это дало
возможность разгрузить массивную
переднюю часть и сместить центр
тяжести выше и ближе к кормовой
части снегохода. В шасси появились
облеченные направляющие,
конструкция которых позволила
уменьшить вес задней части на 1,3
кг, при этом увеличив жесткость
элементов на 15 процентов. В
подвесках традиционно установлены
амортизаторы Walker Evans.
Силовой установкой служит
обновленный и доработанный
двигатель Liberty Cleanfire 800. В
выпускной системе появились
электронный трехпозиционный
клапан вместо воздушно-вакуумного,
новый электрический масляный
насос вместо прежнего
механического и по-другому
настроенный термостат. В цилиндро-
поршневой группе теперь новые
поршни и облегченный коленвал, а
на впуске — доработанный
мощностный клапан. Все это помогло
улучшить реакцию на нажатие курка
газа и уменьшить вибрации
двухтактного двухцилиндрового
двигателя. Крутящий момент от
двигателя на гусеницу передается
при помощи ременной трансмиссии
Quick Drive. Интересно, что на
моделях SKS (Snow King Special)
привод цепной. Именно он (SKS)
пришел на смену RMK и RMK Ltd. Эти
снегоходы отличаются большим
весом, дополнительными
радиаторами в системе охлаждения,
алюминиевыми элементами вместо
карбона, электростартером и другими
изменениями. Кстати, о весе.
Благодаря всем современным
технологиям 800 Pro-RMK 155 весит
сумасшедшие и рекордные 185 кг. На
снегоходе установлена гусеница
Series 6 размерностью 15 x 155 x 2,6
дюйма. Также в модельном ряду
машин с двигателем объемом 800
см3 есть гусеницы длиной 163 и 174
WWW.MOTOGON.RU