Журнал Motogon Offroad Magazine №8 ( 2017 ) | Page 23

TRIP сложных естественных препятствий в самом начале лесной части. Для большинства любителей эти препятствия были самостоятельно непреодолимы, да и для экспертов любители, раскиданные по склону с единственной траекторией заезда, сделали эти участки непреодолимыми без посторонней помощи. После фактической остановки гонки на первом таком спецучастке маршалы дали команду на объезд завала. Однако на втором спецучастке маршалов просто не оказалось, и из-за возникшего хаоса и толкучки перед подъемом часть гонщиков решила искать объезды самостоятельно. Тут нужно отметить, что объезд был далеко не по асфальтовой дорожке, но все, кто на финише добросовестно сознался судьям, что прошел участок в объезд, были дисквалифицированы. Технически все правильно, но сознались далеко не все, а маршалы и судьи признали, что они не смогли зафиксировать всех нарушителей, но каким-то образом зафиксировали нарушения у тех, кто все проехал без объездов. Хорошо, что у нескольких парней было видео с камер на шлемах, позволившее им опротестовать свою дисквалификацию. На прологе, кстати, вообще не фиксировали объезды препятствий, для этого даже не предусмотрели штрафы. В результате у участников осталось много вопросов к судейским мерам и селективности их применения. Это однозначно могло испортить впечатление от прошедшей гонки, но мы надеемся, что в следующем году организаторы учтут все ошибки и рекомендации. А пока стоит отметить, что даже самая спорная гонка лучше любой тренировки, а на Motun King of the Hill 2017 участники в очередной раз получили бесценный опыт и возможность прокатиться по WWW.MOTOGON.RU