ЧАСТЬ 2
TRIP
...недолго наслаждались мы хорошей дорогой. На очередной развилке снова
берем правее (не туда) и едем по старой убитой дороге вдоль западного берега
реки Инги.
ТЕКСТ: PAHRYA EXCLUSIVELY FOR ΜOTOGON
ФОТО: PAHRYA EXCLUSIEVELY FOR ΜOTOGON
МЕЧТА СУСАНИНА
Дорога иногда вымощена
бревнами, часть из которых от
сырости лежит на дне и иногда под
самыми неожиданными углами. Но
мы уже настолько обтесались, что
тупо газуем по всем видам рельефа.
К тому же я старался держать
скорость и низкие обороты для
экономии топлива. Разогнавшись,
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE
проезжаю левее вдоль реки Инги и с
ходу пытаюсь брать ее вброд. И это
при том, что на том берегу я выезжаю
прямо во двор какому-то мужику,
который стоит и обалдело на меня
смотрит. Наверное, этот взгляд меня
и смутил, так как я остановился
посреди реки, и тут мопед заглох.
Глубина была небольшая (около 60
Озверев, не посмотрев толком, что см), и после нескольких безуспешных
попыток завестись я дотолкал мопед
мост в очень хорошем состоянии
даже для автомобилей, и не заметив до другого берега, где мне его
помогли затащить местные и Сергей.
«Патриот» и Сергея на том берегу, я
около 19:00 мы были у поселка Инга.
А Сергей до этого говорил нам, что
где-то впереди будет разрушенный
мост и нужно не ехать по нему, а
перейти реку вброд. Правда, он имел
в виду мост через реку Щучью,
который будет позднее, но меня уже
было не остановить.