ТЕСТ
АВТОР: АНДРЕЙ КОВАЛЬ АKА RUSTY
ФОТО АВТОРА
KTM 1090 ADVENTURE R
ЦЕНА: 999 900 РУБЛЕЙ
(ПО АКЦИИ — 849900 РУБЛЕЙ)
ГДЕ: WWW.BIKELAND.RU
Не так давно в нашем тестовом парке буквально на пару дней поселился
«австриец» КТМ 1090 Adventure версии R. Не могу сказать, что безумно
вожделел этой встречи и жаждал прокатиться на этом мотоцикле, однако
отказываться от знакомства не стал.
«Африка» себе такого не позволяла.
Возможно, конечно, в каталоге
Powerparts есть решение проблемы с
заниженным сиденьем, но почему в
Сразу хочу оговориться: в
версии «R» этого нет? Мотоцикл ведь
основном в этой статье представлено достаточно тяжелый, снаряженная
мое субъективное мнение,
масса будет около 235 кг, и в
основанное на нескольких сотнях
положении «на мысочках» его
километров, пройденных мотоциклом удерживать некомфортно. Ну да
под моим управлением. Чего, как вы ладно, выбрав из четырех
понимаете, для составления
предложенных режимов вариант
полноценного экспертного мнения
Road, проверив положение
совершенно недостаточно! Итак,
трехступенчатой ABS, я двинул в
поехали…
сторону дома. Ветрозащиты поначалу
не хватало. Тем более что ехал я в
Первое, что я сразу ощутил, —
кроссовом шлеме и козырек вовсю
это высота по седлу. Во мне 180
цеплялся за набегающий поток
полноценных сантиметров и, если
воздуха. Однако, как оказалось, это
честно, я не привык стоять на
не проблема, так как стекло
подножках на носках. Та же
механически регулируется и его
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE
можно поднять, что я и сделал. Стало
существенно лучше.
На следующий день мне
предстояло проехать маршрут Москва
— Дмитров — Москва плюс 30 км, в
общей сложности около 200 км. С
одной стороны, я обрадовался,
потому что тестировать тяжелые
эндуро «вокруг палки» совершенно
не интересно. От слова «совсем»! А
тут вроде как и километраж какой-
никакой, но есть. Примотал кое-как к
мотоциклу поклажу. Кстати, не могу
понять, что мешает добавить в
тестовый парк пару кофров?! Эти
мотоциклы не созданы
исключительно для города, им нужна
свобода, простор, они, как дикие
лошади, на месте стоять не любят.