Журнал Motogon Offroad Magazine №7 ( 2014 ) | Page 49

1 этап Чемпионата России по Эндуро. Дмитров месте, вот еще и дождик начал капать, как будто до этого недели ливней было мало! Старт. Все повалили – чистые, красивые, глаз радуется - уровень "красоты" гонцов растет год от года. Рядом ДОП, слышно как открывают парни из первой 10ки - валят «на всю капусту». Ну, вот и до меня дошла очередь, вперед умчал Кулибин, я за ним. Поначалу все отлично - держак, первый ДОП, который не шел в зачет на первом круге, едется отлично. Но потом началось шоу Бенни Хила. Непогода сделала свое грязное дело, грязное на столько, что после первого круга крича Старому (механику): "Стряхни грязь с сидушки", получил ответ: "Сидуха чистая." Оказалось, что все было внутри, господа! Да, да, набросало через ворот в трусы! Так, с грязью в трусах я и привез 30 минут штрафа с первого круга, застряв наглухо на 3-ем ДОПе, в итоге из-за дождей его убрали. Отличная идея косого подъема превратилась в основную проблему для 85% гонщиков. Организаторы пошли на встречу, видя всю сложность ситуации, когда без штрафа первый круг приехали только 5 человек, убрали по одному кругу и третий ДОП. В остальном же все было проезжаемо, без «засад». Скользко, грязно и сыро - напомнило Владикавказ, но тут нет затяжных подъемов. Еще перед вторым кругом потерял задне е крыло - грусть и печаль! Подводила в некоторых местах разметка, но к организаторам вопросов ноль - дождь и сырость сделали свои дела. Народ блуждал, но если честно, за всю гонку я потерялся 3-4 раза, но практически сразу возвращался на место неправильного поворота и находил нужный путь. На втором кругу была мысль о сходе, было тяжело и, судя по глазам других, не мне одному. Но мысль о том, что это и есть эндуро, а не рафинированные покатушки на заднем дворе, гнала к финишу первого дня. Нахватав штрафов в остальных 2 кругах, я финишировал 6-м в своем родном Э-3. Не скажу точно, но, вроде как, 40-50 гонцов сошли в первый день. Закрытый парк был похож на место начала апокалипсиса - трудно различимые марки мотоциклов и их номера, очень много грязи. Вернувшись в парк, я оказался в мире позитива и улыбок, вот оно - царство вечного релакса. Здесь меня встречает Славян Краснодарский, он чист и полон сил. Оказалось, при подключении фары перемкнул провода и так и не завел свой КТМ на старте, при этом помог за 2 дня до гонки подключить за 2 минуты мою фару, с которой я возился часов 8! Кстати про фары, они с этого года обязательны. Порадовало то, что народ без лишних слов отнесся очень серьезно к данному вопросу: кто приобрел фары, кто мудрил сложную электронику на атомной энергии, люди понимали, кто и куда приехал. Ну вот, кто-то принимает душ при +13, кто-то умчал в гостиницы «намывать шляпы», но, когда стемнело, многие вернулись в парк пообщаться. Вот она, та самая обстановка и отличие эндуро от других гонок - семейное тепло просто витает вокруг.