Big secret
Вообще, областей применения YCF BigMini 150 множество - от прогулок по лесу, до участия в любительских
соревнованиях. Кроме того, использовать питбайк можно без предварительной подготовки и дополнительных
вложений. Конечно, этот не самый дорогой на рынке питбайк имеет и некоторые недостатки. Например, качество
цепи оставляет желать лучшего – она растянулась уже после одного моточаса тренировок. По прошествии 3-х
моточасов разболталась педаль кик-стартера – пришлось подкручивать. Напрочь отсутствует защита
моноамортизатора. Сколько времени протянет эта деталь под натиском грунта и камней, летящих на рабочие
поверхности, не понятно. Лично я после покупки первым делом защитил бы эту деталь. А еще заменил бы педаль
тормоза и лапку переключения передач – они очень скромных размеров, и при управлении в мотоботах создают
неудобства. Благо, в настоящее время это не проблема – aſtermarket деталей в магазине RollingMoto предостаточно.
В остальном, нареканий по YCF BigMini 150 нет. Уже на момент подготовки материала аппарат без потерь прошел
через два этапа Российского чемпионата по минимотокроссу в классе любители и произвел очень неплохое
впечатление… Об этих незаурядных спортивных достижениях YCF BigMini 150 мы обязательно поговорим, но уже в
следующий раз.
ПАРАМЕТРЫ YCF BigMini 150-A
Модельный год
Сухая масса
База
Высота по седлу
Объем бензобака
Двигатель
Система питания
Мощность
Трансмиссия
Рама
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Передний тормоз
Задний тормоз
Переднее колесо
Заднее колесо 2014
71 кг
1250мм
860 мм
3,8 л
150 см3, 1-цилиндровый, 4-тактный
карбюратор
15 л.с.
4-ступенчатая КПП, многодисковое сцепление в масляной ванне, цепь
Стальная
Телескопическая вилка перевернутого типа
легкосплавный маятник, моноамортизатор
Диск двухпоршневая скоба
Диск
70/100/17”
90/100/14”
За предоставленную технику, благодарим компанию Rollingmoto!
www.rollingmoto.ru, тел.:+7(495)661-60-76