Viking Rally 2013
часов, от старта - 73 км. Льем бензин, льем в поилки водичку. Спрашиваю сколько до финиша – 40 км. Ого,
неожиданно! Спрашиваю, не будет ли особенно сложных участков впереди, ответ лаконичен – будут. Я подумываю
сойти с трассы, но муж подбадривает, организаторы подбадривают, и все же решаюсь продолжать.
Следующие точки были самым тяжелым испытанием моей эндуро - жизни. Все, наверное, сейчас с «радостью»
вспоминают перегон 12-14 точка, где брод через лес, т.е. торфяное болото. По-моему, именно на этом участке
большинство гонщиков и застряло. Лужи - маленькие озера глубиной порою по пояс. Вода густая, засасывающая,
черная, «ароматная». Справа и слева в лесу слышен рев застрявших мотоциклов – там болото еще хуже. К вечеру все
размесили до такой степени, что порою вообще было непонятно, как здесь можно ехать. В этих болотах мы примерно
скооперировались еще с двумя группами мотоциклистов. Так и шли дальше некоторое время все вместе, в сложных
моментах помогая друг другу. В одной из групп тоже была девушка! Она, как оказалось, уже не первый раз в ралли.
Признаюсь, ее присутствие меня несказанно подбодрило. Когда мы, долго борясь с грязью, увидели точку 13, я едва
не расплакалась. Думала: «Ну все, хватит уже!» Но к точке 14 вела такая же дорога – глубоко, скользко, грязно, трудно.
Остаток пути слился в одну сплошную полосу усталости. Пока едем еще терпимо, только остановимся, все –
тошнит от усталости, а в глазах мушки летают. Хорошо запомнилось 3 момента. Первый - это брод, где разрушенный
мост: полуметровый обрыв вниз – торчат торцы бревен из земли, потом полметра воды, а на другой стороне такой же