ТЕСТ
СКОЛЬКО В НЕМ ЛОШАДИНЫХ СИЛ?
51.55 лошадиных сил при 8900 оборотах в минуту.
СКОЛЬКО CRF450 ВЕСИТ?
106 кг. В прошлом году Honda весила 104 кг, но «раскормленная» коробка передач и два глушителя добавили 2
килограмма. И даже воздушная вилка Kayaba PSF, убрав один килограмм, не решила задачи снижения веса. Без
воздушной вилки Honda бы весила 107 кг.
КАКОЕ МЕСТО В РЕЙТИНГЕ ОН ЗАНИМАЛ В ПРОШЛОМ ГОДУ?
Пятое место. С 2009 по 2012гг Хонды были медленными и имели плохое сцепление. В 2013 году мотоцикл по-
прежнему медленный, но управляемость, сцепление и вилка сделали свое дело. Все это помогло обойти Yamaha YZ.
ЧТО БЫ МЫ ИЗМЕНИЛИ В CRF450?
Все просто. Этот мотоцикл очень медленный. Да, действительно, у него хороший диапазон мощности и он прост
в использовании, но он слишком «медленный». Вместо того что бы исправлять этот недостаток, производитель тратит
время и деньги на дурацкую двойную трубу, которая не дает мотоциклу больше мощности и не сделает его более
быстрым. В общем, главный вопрос им еще предстоит решать.
ЕГО ДОСТОИНСТВА?
Большой новостью для CRF450 является то, что четыре года «посредственности», наконец, закончились. CRF450
2013 года – мотоцикл, который стал способен бороться за первое место. А отсутствие лошадиных сил - это его старая
проблема.
P.S.: Стал чуть ближе к лучшим из лучших.
РЕЙТИНГ В ОСНОВНЫХ КАТЕГОРИЯХ:
Выходная мощность: 6 Амортизатор:4
Диапазон оборотов: 1
Управление: 3
Вилка: 2
Повороты: 2
Тормоза: 4
Сцепление: 4