КЕМЕР — СЛАДКИЙ СОН ЭНДУРИСТА
RED BULL SEA TO SKY
мировых гонок подобного масштаба?
— Каковы были основные
трудности в этой трехдневной гонке?
— Удалось сколотить «сборную
России» и группу поддержки. Что это
дало российским участникам гонки?
— Каковы Ваши пожелания
российским эндуристам, желающим
поучаствовать в RBS2S в следующем
году?
ДМИТРИЙ ПАРШИН
Гонка для меня прошла не совсем
удачно, как хотелось бы. Само
«веселье» началось еще в дороге.
Сначала сломалась машина, на
которой мы ехали в Турцию, потеряли
день на ремонте, дальше нас
развернули на грузинской границе
из-за отсутствия определенной
бумаги, которую в спешном порядке
пришлось делать во Владикавказе.
Пройти пункт пропуска получилось
только со второго раза, и в конце пути
мы простояли день еще и на границе
с Турцией. Гонка Red Bull Sea to Sky
проходила в три дня. Первый —
пляжный кросс, второй — лесная
гонка, и завершает мероприятие
горная гонка. Пляжный кросс — это
закольцованный трек, смесь
мотокросса и эндуро-кросса. Сначала
проводится квалификация — две
попытки по кругу на время, лучший
результат идет в зачет. Дальше
первых 150 участников делят на три
группы по 50 спортсменов, и каждая
группа едет финал — 15 минут плюс
один круг. По результатам этой гонки
— выход на старт второго дня. Из-за
огромного трафика я прошел только
во вторую пятидесятку, где мне
пришлось сойти из-за технических
проблем. Итог — только 86-е место.
Лесная гонка представляла собой
трек в лесу протяженностью более 60
км, этот день я проехал без особых
проблем и поднялся до 41-й
позиции. В финальный день трек
составил 65 км, старт на пляже,
финиш на самой высокой точке той
местности, на пике горы Олимп. Я, к
сожалению, практически сразу сошел
с дистанции из-за падения, в
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE