FREESOUTH
ЛЕТНИЙ ЭТАП ГОНКИ ПО ЭНДУРО
круто! У РМ 800 мотора даже
слишком много. Во всяком случае,
его стоковые амортизаторы не
справляются с такой мощностью. Там,
где на квадроцикле можно
продолжать «наваливать»,
увеличивая темп, подвеска
беспомощно «поднимает лапки
кверху». Зато в грязи и по сильно
пересеченной местности рыбинский
«квадр» прет как русский танк. Грубо
и неумолимо.
Кстати, по поводу инсинуаций о
том, что РМ 800 на одном из этапов
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE
серии Can-Am X Race не смог
переехать полуметровый брод. Как
нам сообщили сотрудники «Русской
механики», у квадроцикла заклинил
перегретый в ходе гонки двигатель, и
никакого отношения к форсированию
водных преград эта история не имеет.
Станет ли РМ 800 конкурентом
тому же Can-Am Outlander? Если
машину избавят от «детских
болячек», поднимут качество и
оснастят электроусилителем руля, то
по уровню продаж — вполне
возможно. Ведь оба квадроцикла
предлагаются в разных сегментах
этого рынка. Канадская машина стоит
1 млн 499 тысяч рублей, а рыбинская
— 455 тысяч рублей. А из
ближайших конкурентов — Stels ATV
800G Guepard по цене 534 тысячи
рублей и CF MOTO X8 Basic за 568 900
рублей. Но если утилизационный
сбор поднимут до 350 тысяч рублей
(а такие слухи упорно ходят по
стране), то зомби покусают и тех, кто
играет в премиальном сегменте, и
тех, кто делает бюджетную технику. И
тогда мы, как говорится, обречены!