Журнал Motogon Offroad Magazine №5-6 ( 2017 ) | Page 48

ТЕКСТ: ЮРИЙ СОЛОНОВИЧ ФОТО: РОМАН РОМАНИШИН РМ 800 После зомби-апокалипсиса… Эммм… Точнее, после введения утилизационного сбора ситуация на рынке полноприводных мотовездеходов стала похожа на классическую голливудскую постановку. Среди дымящихся руин былого цивилизованного великолепия мечутся те немногие, кому посчастливилось обладать иммунитетом против губительного зомби-вируса. популярными моделями Leopard и Guepard, «Русской механике» нужен был сильный и харизматичный Даже раскрученным маркам типа лидер. И он в производственной BRP или Polaris приходится несладко. линейке появился! Под именем РМ Что уж говорить об Arctic Cat и 800. многочисленных азиатских и отечественных брендах! Последних в Внешне новый квадроцикл нашей стране по большому счету подозрительно напоминает ODES всего два. Это компания Assailant 800. Техника этой китайской «Веломоторс» со своими компании, кстати, уже более 10 лет квадроциклами Stels и «Русская неплохо продается за океаном. Так механика», выпускающая что пример для подражания был полноприводную технику под выбран весьма достойный. У РМ 800 одноименным брендом. Упоминать пространственная рама из стальных про калининградский «Балтмоторс» труб, на которой установлена я, пожалуй, не буду в связи с классическая двухрычажная незначительным присутствием ATV независимая подвеска с этой марки на российском рынке. гидравлическими амортизаторами. Ход передних составляет 190 мм, Для того чтобы противостоять задних — 200 мм. Минимальный экспансии «Веломоторс» с ее весьма дорожный просвет — 295 мм. MOTOGON OFFROAD MAGAZINE