Журнал Motogon Offroad Magazine №5-6 ( 2017 ) | Page 17

ТЕСТ МИНУСЫ Тестовый экземпляр мотоцикла совершенно отказывался заводиться с включенной передачей и выжатым сцеплением. Предвижу скептическое хмыканье, но, например, те же французы из Sherco в нынешнем году специально внесли изменения в конструкцию электростартера, дабы решить эту проблему. В принцип е любой скептик может похмыкать, стоя вниз головой на склоне перед обрывом и пытаясь завести мотоцикл кикстартером. В общем, это, на мой взгляд, стопроцентный «косяк». Второй самый существенный минус — это нижняя кромка цельного заднего крыла. Мало того, что она с удовольствием отломится при серьезном падении, так еще и острая грань грозится распилить вам кисть при попытках переставить заднюю часть мотоцикла. У европейских конкурентов в этом месте предусмотрены специальные формованные места для ладони. Также в стоке мотоцикл не оснащается электровентилятором в системе охлаждения. На официальном российском сайте компании Honda снаряженный вес CRF450RX указан на уровне 118 кг. Даже с учетом объемного веса технических жидкостей это весьма немало по современным меркам. Хотя надо отметить, что излишняя «мясистость» японского «эндурика» в рамках подмосковных фрирайд- покатушек особо не ощущается. парни из KTM, Sherco, Husqvarna, Beta, GasGas об этом факте и не знают! Но, наверное, это моя невнимательность или трудности перевода. Несомненно, имелось же в виду, что первый серийный — в модельном ряду Honda. Да и вообще, после нескольких дней в компании «японца» я понял, что это не мотоцикл для эндуро, а специальная версия для кросс-кантри. Что, кстати, подтверждают его победы в этапах GNCC (Grand National Cross Country). Подводя итоги личного тест- драйва, я понял, что мотоцикл мне скорее нравится. Да что там, он почти По просторам Рунета гуляют великолепен! Хочешь — перенастрой восторженные эпитеты и рекламные подвеску и катай в мотокроссе на слоганы о новом CRF450RX, общий третьем режиме, хочешь — езди в смысл которых заключается в том, что кросс-кантри или ралли. Ну а при Honda создала первый серийный желании после небольших доработок эндуро-мотоцикл! Вы это серьезно? А можно и в эндуро поехать. Но WWW.MOTOGON.RU