STUFF
После тестового выезда, который
удалось провести во вторые майские,
появился ряд предложений по
модификациям к создателю бренда.
Думаю, штанам не хватает
клапана в нижней части штанины,
который позволил бы расстегнуть ее
до колена, тем самым обеспечив
доступ к ботинку. Также неплохо бы
вшить юбку для предотвращения
попадания грязи между штаниной и
мотоботами. Еще хотелось бы
получить более развитую
вентиляцию, снабженную не только
входящим вентиляционным
отверстием, но и отводящим
клапаном в районе бедра.
На мой взгляд, вентиляция у
куртки будет лучше работать, если
входящие отверстия будут
расположены диагонально во
фронтальной части чуть ниже
ключицы, а отводящие —
горизонтально, чуть выше скрытого
поясничного кармана. Также в новых
моделях хотелось бы иметь
внутренний карман для документов
на молнии или на липучке.
Регулировку объема нужно опустить
чуть ниже и доработать, в то время
как сам фасон куртки сделать чуть
менее объемным.
Буквально в день теста нам
поступила информация от Евгения о
будущих изменениях, которую я
просто процитирую. «Из последних
новостей:
– у куртки будет дополнительная
вентиляция на рукавах и спине;
– снизу куртки сделаем затяжки
для регулировки;
– существующие штаны книзу
будут слегка заужены, при этом их
можно будет надевать поверх
ботинок, как и раньше;
– разрабатывается еще одна
модель штанов: у нее будут менее
свободный крой, расстегивающиеся
снизу штанины, а также сквозная
вентиляция с отверстиями на
передней и задней части каждой из
штанин;
– ориентировочно с 1 июня в
продаже будет эргономичная
поясная сумка с четырьмя карманами
общим объемом девять литров».
К этому могу добавить только
одно: приятно и очень важно, что
производитель — такой же
увлеченный внедорожной темой
человек. Сам гоняет, понимает
потребности мотогонов и, что
немаловажно, прислушивается к
потребителю. В ближайшее время
смотрите видеообзор на нашем
YouTube-канале Motogon TV.
ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ ЭКИПИРОВКУ KRAI БЛАГОДАРИМ ЕВГЕНИЯ КЛИМКИНА.
WWW.MOTOGON.RU