OLD SCHOOL»
История развития мотокросса в Америке
ЧАСТЬ 11
1995-1996 гг.
ТЕКСТ: Мишенев Роман
( MotoXvideo.ru)
ФОТО: из архива редакции
1995 год. Джереми Мак Грат – чемпион АМА Мотокросс.
Этот год запомнился, прежде всего, скептикам, утверждавшим, что вотчина
Джереми Мак Грата - лишь только суперкросс. Джереми доказал, что и на
открытых трассах он также силен. Даг Генри и Джефф Эмиг перешли в класс 250сс
и стали товарищами Джона Дауда в заводской команде Yamaha. Чемпион мира
Грег Альбертийн переехал в США вместе с Роджером Де Костером в качестве
менеджера команды (произошло возвращение в бренд, в котором он выиграл
пять чемпионатов мира в классе 500cc). Покорять Америку отправился и француз
Микаэль Пишон, также как пятнадцать лет назад это сделал его соотечественник
легендарный Жан Мишель Бэйль. Но обо всем по порядку…
Класс 125сс всегда был наполнен драматическими событиями, и этот год не стал исключением. Чемпион
прошлого года Даг Хенри перешел в старший класс и теперь борьба развернулась между его прошлогодними
конкурентами Стивом Ламсоном (Хонда), Дэймоном Хаффманом из Сузуки и гонщиком из Splitfire / Pro Circuit Kawasaki
Райаном Хьюзом. Хаффман так и не смог выиграть ни одного этапа, хотя ехал достаточно стабильно, он закончил сезон
на третьей строчке протокола. А борьба за титул между Ламсоном и Хьюзом, продолжавшаяся весь сезон,
разрешилась лишь на последнем этапе. Первый заезд - и победа Райана Хьюза, но Ламсон нанес ответный удар и во
втором заезде задал такой темп, что, как ни старался Хьюз, он так и не смог его догнать. В довершение ко всему, Хьюз
заглох перед самым финишем и толкал свой мотоцикл до самого клетчатого флага, а Ламсон спокойно финишировал
уже в ранге национального чемпиона. Ну, а французский легионер девятнадцатилетний Микаель Пишон закончил
свой первый сезон в АМА на пятой позиции, что при такой жесткой конкуренции стало несомненным успехом.
События в классе 250сс развивались не менее интригующе. Грэг Альбертийн, получивший травму в начале
сезона в суперкроссе, восстановился к первому этапу на открытых трассах и лидировал в первом заезде, пока его не
настиг прошлогодний чемпион Майк ЛаРокко. Во втором заезде борьба продолжилась, но была недолгой, и после
падения гонка закончилась для обоих. Ну а победителем первого этапа стал «Король суперкросса» - Джереми Мак