EVS AXIS PRO
Качество сборки – однозначный плюс .
Выбор и первая встреча
EVS AXIS PRO
Качество сборки – однозначный плюс .
Комплектность поставки самая обыденная : к коробке с наколенниками приложен буклет с инструкцией на родном для производителя языке , несколько прокладок для регулировки зазора в коленном узле для подгонки и набор проставок в шарнир , которые позволяют регулировать угол раскрытия наколенника . Никаких чудес в плане комплектации , но и никаких неприятных сюрпризов . Перфекционисты отметили бы отсутствие шестигранного ключика под крепеж , но мы , в целом , пока настроены мирно , ибо процесс ознакомления идет в гараже , где инструмента в достатке .
Выбор и первая встреча
В линейке наколенников компании EVS серия AXIS занимает верхнюю строчку , и производитель постарался уделить максимум внимания деталям . Ремешки крепления наколенников сделаны шире , чем на привычных для многих Thor Force . И меня это радует , ибо даже через ткань одежды « Торы » здорово натирают кожу во время езды . Ослаблять натяг оных тоже неправильно , так как теряется плотная фиксация наколенника на ноге , что грозит куда более серьезными неприятностями . Здесь же ремешки не только шире , но и имеют некоторую упругость ткани , которая видимо , призвана сохранять прилегание наколенника во время движения . Крепление самого ремешка осуществляется через петли на Velcro-скотче , в просторечии « на липучке ». Она пришита с обеих сторон ремешка и позволяет смещать его в петлях в наружную или внутреннюю сторону наколенника . Это также можно считать небольшим удобством , поскольку позволяет организовать затягивание ремешка наколенника на удобной для гонщика стороне . Резонный вопрос – « как долго продержится липучка , работая в ремешках » оставим на послеэксплуатационный период . Могу заметить лишь , что на « черепахе » данного производителя , используемой третий год зимой и летом , липучка по-прежнему работает прекрасно и ни разу не подвела . Но , как говорится , жизнь покажет . Важный момент ! Регулировки ! Об этом написано в инструкции , но , все же , хочу повторить : - Зазор между рамой наколенника в зоне шарнира и самим коленом гонщика . По сути , то место , которое производитель указывает для подбора размеров наколенников для пользователей . В комплекте идут эластичные круги , которые крепятся на липучке к внутренней обшивке наколенника в зоне шарнира . Необходимо подобрать кол-во кружочков так , чтобы ваше колено входило туда плотно , но без усилий и сжимания тканей . Болтающийся на колене « девайс » работать не будет ! Вопрос принципиальный , так как плотное , но без усилий прилегание обеспечивает работу наколенника на скручивание . Это серьезное преимущество шарнирных наколенников над всеми более дешевыми типами , не аннулируйте его неправильной настройкой ! - Угол раскрытия наколенника в шарнире . Регулировка , отвечающая за ограничение хода коленного сустава в надетом изделии . Это часто необходимо при поврежденном суставе в период реабилитации – наколенники аттестованы зарубежными экспертами для применения в восстановительный период . Для использования наколенников по прямому назначению также стоит заняться регулировкой угла раскрытия , чтобы не испытывать дискомфорта , упираясь