( ПРОДОЛЖЕНИЕ )
( ПРОДОЛЖЕНИЕ )
ШКОЛЬНАЯ ПАРТА
ТЕКСТ : СЕРГЕЙ АСТАЙКИН ФОТО АВТОРА
НАША СПРАВКА : Школа Сергея Астайкина ( MX TRIP CA ) находится в США , в штате Калифорния , существует уже более трех лет и располагает всем необходимым для спортивного прогресса , в том числе множеством трасс с различным грунтом и разными уровнями сложности . Сборы проводятся в период с сентября по апрель , возможно несколько вариантов пребывания .
MXTRIPCALIFORNIA . COM FACEBOOK : SERGEY ASTAYKIN INSTAGRAM : SERGEY _ ASTAYKIN
Продолжим говорить об обгонах , так как это одна из важнейших тем в гонках . Обгоны на прямой , волнах , прыжках могут быть не такими уж и простыми , порой приходится думать наперед за круг или полкруга , чтобы совершить обгон .
Начну с прямой . В основном обгон на прямой происходит либо за счет разницы в мощности мотора , либо при выходе из поворота . На прямой максимальная скорость у того , кто более чисто и быстро проехал поворот до этой прямой , отсюда и разное соотношение передач , и подход к следующему элементу может быть на порядок выше . При обгоне на прямой риск сводится к минимуму , особенно если это круговой спортсмен .
Обгон на волнах зависит от выбранной вами траектории , многие спортсмены при этом делают ошибки и замедляются . К этому надо быть готовым и выбирать траекторию , отличающуюся от той , которую выбрал спортсмен перед вами .
Обгон в прыжке также зависит от заранее выбранной траектории и скорости подхода к нему . Если у вас получится подлететь к прыжку быстрее , вы можете либо перелететь другого спортсмена , либо прыгнуть ниже и приземлиться раньше соперника . Очень важен момент выбора траектории , и если вы подходите к прыжку быстрее , выбирайте траекторию так , чтобы не пересекаться в воздухе со спортсменом впереди вас , либо имейте запас пространства при выборе траектории .
Любое место на трассе может предоставить неплохие условия для обгона . Не следуйте по траектории гонщика впереди вас , будьте внимательнее , и не исключено , что возможность для обгона представится вам сама собой . Будьте терпеливы при обгоне и в то же время используйте все варианты траектории и возможности . Лучше всего обгонять , не задерживаясь : как только начинаете подъезжать к спортсмену , сразу меняйте траекторию , но при этом скорость не должна падать , а то обгон может затянуться .
ПОДГОТОВКА К ОБГОНУ
Об обгонах надо думать уже в день ознакомления с трассой . Пройти по треку и отметить несколько быстрых траекторий в поворотах , где можно было бы совершить обгон . Изучайте широкие места трассы , оцените свои возможности . Если у вас отлично получается элемент прохода волн или прыжков , посвятите время выбору траекторий . К концу изучения трассы вы должны наметить три-четыре хороших места для обгона и иметь полное представление обо всей трассе .
Во время тренировки используйте такой же подход . Пробуйте намеченные траектории и планируйте обгоны заранее . Если же не получается ознакомиться с трассой загодя , обгонять придется там , где представится такая возможность .
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE