ЛИКВИДАЦИЯ ВНЕДОРОЖНОЙ БЕЗГРАМОТНОСТИ
ЭНДУРОПРОАКАДЕМИЯ
основном , и выступают все мировые спортсмены . Они легки , быстры , мощны , но требуют , в отличие от « японцев », более тщательного обслуживания и ухода . Если ваши руки растут из правильного места или есть хороший мотомеханик , то владение таким мотоциклом не будет проблемой . Мы , как действующие спортсмены , будем рассматривать именно эти мотоциклы . На очереди выбор числа тактов . Четырехтактные мотоциклы , в отличие от двухтактных , более линейны в отдаче мощности , и на них проще обучаться . Далее выбираем объем мотора , а следовательно , мощность . Если ваш вес до 80 кг , то это 250-300 см3 , если вы крупнее , то 300-350 см3 . На объем 450 см3 смотреть не стоит , так как избыточная мощь на первых порах вам будет только мешать .
Выбор марки мотоцикла . Конечно , мы выбираем из лучшего . Открыв таблицу результатов любого значимого чемпионата по эндуро / хард-эндуро , мы увидим , что в первой десятке преобладают Sherco , KTM , Husqvarna , Beta , GasGas . В целом , все эти мотоциклы похожи по характеристикам , но , как всегда , вся суть кроется в деталях и мелочах , влияя на выбор . Мы , например , используем марку Sherco .
Настройка мотоцикла . Для начала отрегулируем руль , рычаги и педали . Распустив болты крепления руля , ставим его так , чтобы его изгиб лежал в плоскости пера передней вилки , и фиксируем . Затем установим рычаги тормоза и сцепления ниже линии горизонта градусов на 15 и отрегулируем их положение на руле так , чтобы было удобно нажимать одними указательными пальцами . Затем затягиваем болты крепления , но не сильно , чтобы при усилии рычаг проворачивался на руле . Это элемент пассивной безопасности при падениях : шанс сломать рычаг уменьшается . Педаль тормоза и КПП устанавливаем в одной плоскости с верхней (« зубастой ») поверхностью подножки . Постарайтесь взять в привычку делать беглый осмотр мотоцикла перед выездом . Проверьте уровень масла и антифриза , наличие подтеков , крепление лапки КПП , кикстартера , задней звезды . Ничто не должно омрачить тренировку !
В следующей статье : правильная посадка на мотоцикле , езда сидя , прохождение поворотов сидя .
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE