Журнал Motogon Offroad Magazine №11 ( 2013 ) | Page 25

Абхазский этап Очень порадовала дорога до Сухума - вся освещена фонарями, причем стоят они с периодичностью в 20 метров. Долетели до Сухума, а далее, объезжая блуждающих прямо по трассе коров, проехали еще километров 30 и вот мы в месте назначения: санаторий «Эвкалиптовая роща». Скажу честно, от увиденного пребывали в некотором шоке: было абсолютно непонятно, как здесь что-то будет проходить. Посреди ночи мы особо не приглядывались, разместились и уснули. Утро началось со встречи с уже жившими здесь Олегом и Андреем Леоновыми, Славяном, Аней, Катериной и другими давно знакомыми мотогонами. Дико приятно было видеть своих друзей! Прошлись по территории санатория, позавтракали, сходили на море (Славян каждое утро осуществлял заплыв) и собравшись, поехали на трассу. Оказалось, что до нее ехать еще около 30 километров по направлению к горам, которые возвышались, казалось бы совсем рядом. Буквально за неделю до нашего приезда в горах выпал снег, и верхушки были в снежных шапках. Ощущения непередавае мые – на улице плюс 20, а на тебя смотрят снежные вершины! Доехали до основного базового лагеря, который размещался непосредственно на гоночной трассе. Трасса строилась силами как участников, так и судейской бригады, зрителей, механиков. В общем, делали трассу все, даже глава комиссии эндуро. Нельзя забывать и про помощь местных ребят, если бы не они, наверное, трасса бы не вышла настолько разнообразной и сложной. В общем, в среду уже было что-то похожее на трассу. Подготовка шла полным ходом, а мы как могли, объедались мандаринами и хурмой прямо с деревьев. На ребят, которые приезжали вечером с трассы, было страшно смотреть. Дико уставшие , но довольные, что все получается именно так, как им хочется. И вот пришла пятница. Регистрация спортсменов началась немного с опозданием из-за того, что организаторы этапа поздно привезли генератор. В плане организованности, конечно, многое на данном этапе было через одно заднее место. Однако ребята взяли на себя ответственность проводить этап, поставили Karcher, организовали мойку и оба дня гонок для спортсменов был организован стол, с местными винами, чачей, и прочими вкусностями. Ну, вот он этот долгожданный день - суббота, день старта! Погода отличная, трасса отличная, благодаря Славяну, Леонову, и другим парням и девушкам, которые принимали участие в строительстве. Тех.комиссия, постановка мотоциклов в закрытый парк, предстартовый брифинг и как обычно в 12:00 старт первого участника. И понеслось. В первый день профи ехали 3 круга, любители – 2. На круге было два ДОПа – первый (скоростной) сразу после старта, второй (чисто эндурный) в горах.