ПОПРЫГУН
125-Й JUMPER
записывать не стала.
И, кстати, про оторванные детали.
Съехав с горки, я обнаружила, что
фильтр я все же оторвала. Может,
виной тому мои три падения, может,
задела ногой, перемещаясь на
мотоцикле. Но факт остался фактом:
падать на нем нельзя. И елозить, судя
по всему, тоже. Напрашивается
какая-нибудь модификация, чтобы
убрать фильтр от ноги подальше. Ну
или придется возить с собой клей
или запасной фильтр. Очень
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE
расстроилась, что покатушки
пришлось прекратить.
И, думаете, я скажу, что это
плохая техника? Нет. Хотя
объективно минусов у этого
трейлбайка много, и у меня он
моментально вызвал отторжение. Но
любую технику надо правильно
готовить. Вот эту я готовила
неправильно, переоценила из-за
«раскидистых» обзоров про обвес и
из-за мужиков, задорно едущих на
нем на заднем колесе. И, что еще
более ошибочно, постоянно
сравнивала Jumper с породистым
кроссовым мотоциклом, ценник и
возможности которого в несколько
раз больше. А потом подумала и
решила, что если меня запустить на
нем, например, в горы на простой и
недлинный маршрут, то он запросто
мне понравится. Если не надо будет,
выпучив глаза, нестись за группой
мужиков, которые жаждут «харда».