Журнал Motogon Offroad Magazine №1 ( 2012 ) | Page 11
Òåêñò: Ëîñü / Ôîòî: Yamaha Motors
Tuner
Yamaha GYTR Power Tuner
ôèðìåííûé àêñåññóàð
Ñ ðàñïðîñòðàíåíèåì èíæåêòîðíûõ ñèñòåì ïèòàíèÿ
äâèãàòåëåé êðîññîâûõ ìîòîöèêëîâ ó ðàéäåðîâ ïîÿâèëèñü
íåâèäàííûå äî ýòîãî âîçìîæíîñòè, è êàæäûé «ëþáèòåëü
âûõîäíîãî äíÿ» ñåãîäíÿ èìååò äîñòóï ê òàêèì íàñòðîéêàì
ñèñòåìû âïðûñêà òîïëèâà, êîòîðûìè âñåãî íåñêîëüêî ëåò íàçàä
ðàñïîëàãàëè òîëüêî ïðîôåññèîíàëüíûå ìåõàíèêè!
×òîáû íàñòðîèòü êàðáþðàòîðíûé äâèãàòåëü ïîä ïðèðîäíûå è ïîãîäíûå óñëîâèÿ
(òåìïåðàòóðà, âëàæíîñòü âîçäóõà, äàâëåíèå…) íó èëè ïðîñòî ïîñëå óñòàíîâêè ïðÿìîòî÷íîé
âûïóñêíîé ñèñòåìû, íóæíî ìåòîäîì ïðîá, à ÷àùå – îøèáîê, ïîäîáðàòü, çàêàçàòü è ñìîíòèðîâàòü
òîïëèâíûå è âîçäóøíûå æèêëåðû. Ïðîöåññ íå ñàìûé ïðèÿòíûé è óæ òî÷íî íå áûñòðûé. Ðàçóìååòñÿ,
ïðîñòîé çàìåíîé æèêëåðîâ äåëî íå çàêàí÷èâàëîñü, ñèñòåìå ïèòàíèÿ ìîòîöèêëà íóæíû áûëè è
äðóãèå æåðòâû íà ìàñëÿíèñòûé àëòàðü ìåõàíèêè: òóò äîáàâèòü, òóò óáðàòü, çäåñü ïîäêðóòèòü…
Îïûòíûå ìåõàíèêè äåëàëè ýòî â ðèòìå òàíãî íà «ðàç-è-äâà». Ïðîñòûì ñìåðòíûì, êîòîðûå íå ìîãëè
ïîçâîëèòü ñåáå ñîäåðæàòü öåëûé øòàò ïåðñîíàëà, ïðèõîäèëîñü êðóòèòü ãàéêè ñîáñòâåííîðó÷íî,
ðóãàòüñÿ, íåðâíè÷àòü è òðàòèòü òàêèå öåííûå â ìîòîêðîññå íåðâíûå êëåòêè.
Íî êàê áûëî ïðîâîçãëàøåíî ãîäàìè ðàíåå «Áóäóùåå óæå çäåñü»! Öèôðîâûå òåõíîëîãèè
âîøëè â íàø äîì. Ñåãîäíÿ ìíîãèå ïðîèçâîäèòåëè êðîññîâûõ ìîòîöèêëîâ, îñíàùåííûõ
èíæåêòîðíûìè ñèñòåìàìè ïèòàíèÿ, ïðîäàþò òàê íàçûâàåìûå Power Tuner’û – íåçàòåéëèâûå
óñòðîéñòâà, ïîçâîëÿþùèå ïåðâîìó âñòðå÷íîìó, ïî íåäîðàçóìåíèþ âûåõàâøåìó íà êðîññîâîì
àïïàðàòå â áóëî÷íóþ çà êåôèðîì, ïîäñòðîèòü ìîòîð ïî ñâîåìó óñìîòðåíèþ. È îäèí èç òàêèõ
÷óäåñíûõ ãàäæåòîâ – ôèðìåííûé àêñåññóàð îò Yamaha, ìàëåíüêèé, ñèíåíüêèé è ïëàñòìàññîâûé
Yamaha GYTR Power Tuner!
11