УДИВИТЕЛЬНАЯ ЯПОНИЯ АНДРЕЯ БИЛЬЖО # DISPLAY
— И тут вдруг Япония , почему ? На сайте клуба написано , что вы храните прадедушкин самурайский меч для харакири , а как ещё вы были связаны с Японией до того , как стали « душой компании »?
— Был связан косвенно . В 1978 году мы ловили скумбрию в японских водах , когда 17 сентября налетел сильнейший тайфун . Тогда погибло 45 маленьких судов-кальмароловов , но мы каким-то образом сумели уцелеть , во многом благодаря спасательным жилетам ... Страшная история . Во время плавания мы смотрели японское телевидение и общались с японскими службами , контролирующими законный вылов морепродуктов . Японские острова были видны совсем близко .
Потом я подружился с Акио Кавата — дипломатом Японии в России , и бывал у него дома . Ещё у меня до сих пор хранятся вырезки из японских газет , где была опубликована моя новогодняя карикатура . Кстати , когда мы тонули , я представлял себе , что вдруг когда-нибудь наступит время , когда я окажусь в этой стране и увижу воды Тихого океана с берега . Так и получилось .
— Многие считают , что Япония — страна XXI века , абсолютно техническая и вся компьютеризированная . Какое было ваше первое самое яркое впечатление , когда вы только прилетели ? Ведь для вас это была первая поездка , верно ?
— Да , это был первый раз , и я действительно увидел очень технологическую страну , но вместе с тем я увидел традиции , вот это меня поразило . Я , как художник , заметил бережное отношение японцев к традиционным кисточкам , краскам , бумаге . Ещё я обратил внимание , что на каждой железнодорожной станции продаётся еда , которую традиционно можно найти только в этом регионе . Сумасшедшей формы и качества поезда , современные дизайнерские предметы и конструкции соседствуют с чем-то совершенно древним : со старинными магазинами с трёхсотлетней историей , с досками , с которыми работал Хокусай . Это сочетание традиций , что передаются из поколения в поколение , и современности — удивительно .
Также , конечно , поржает дисциплина . Например , такая простая вещь , которую почему-то у нас в стране до сих пор не сделали , как нумерация вагонов на платформе . Не нужно искать пятый вагон , который идет после десятого , здесь люди точно знают , где им стоять и в каком месте откроется дверь нужного им вагона .
37
# 03 / 2017 KiMONO i-magazine