•
другие параметры, которые команда счита-
ет важными.
За эти же 20 минут необходимо составить другой
документ — техкарту строительства модели само-
лёта по техзаданию от команды.
В техкарте должен быть указан порядок воплоще-
ния модели:
• с чего начать;
• сколько материалов нужно взять;
• как и что соединить между собой
Шаг 2. После того как все техадания и техкарты бу-
дут готовы, обменяйте пакеты документов между
командами: ни у кого не должно остаться «своих»
разработок.
Дайте задание: построить модель самолёта каждой
команде, опираясь на техзадание и техкарту, до-
ставшуюся им от других разработчиков. Попроси-
те следовать инструкциям в точности и отмечать
в документе те места, которые на практике работа-
ют иначе или не прописаны.
Шаг 3. Презентация каждой командой получивше-
гося результата. Обязательно обращение внимания
на то, насколько модель соответствует техзаданию,
и было ли удобно строить по предложенной тех-
карте.
Шаг 4. Возвращение техзаданий и техкарт группам,
изначально писавших документы. Знакомство с за-
мечаниями, прописанными другими группами.
3. Рефлексивный этап
— Сложно или просто создавать инструкции
по сборке и техническую документацию?
— Сложно или просто оказалось работать по чу-
жим требованиям и описаниям работы?
— Какие замечания других команд показались кон-
структивными?
— Насколько важной и полезной видится работа
по созданию регламентов?
?