путешествия ка » обрушился целый штат чиновников, врач, медсестра и две
⇔47⇒49 собаки-ищейки, натренированные на наркотики. После того как мы выполнили все их требования, необходимые для въезда и отбились от их намеков на « подарки », мы опустили желтый флаг карантина и как жест учтивости подняли кубинский флаг. Это вызвало гневные крики протеста: « La Bandera Cubana está colgada al revés!». Оказывается, мы спровоцировали международный инцидент, подняв кубинский флаг вверх ногами! Вадим и Алекс быстро исправили промах, и лоцманский бот отвел нас к предназначенному нам доку. После двадцатидвухчасового плавания и некоторого конфуза наш визит на Кубу начался.
Следующим пунктом нашей программы был приветственный банкет, устроенный яхт-клубом марины « Хемингуэй » в лице Хосе Эскриха. Это встреча дала нам возможность познакомиться с экипажами других яхт, участвовавших в регате. Похоже, наш опыт мореплавания по пути в Гавану в штормовую погоду был не уникален. У одной привлекательной особы в шортах все ноги были в синяках. По ее словам, ее швыряло по всей каюте, как и меня. Были рассказы о том, как несколько яхт повернули назад, чтобы попытаться пройти это расстояние на другой день. Прозвучал, по крайней мере, единожды рассказ о порванном парусе и множество – о морской болезни. Я разговорился с капитаном яхты, который имел лицензию Службы береговой охраны, и спросил, была ли у кого-то морская болезнь из его экипажа. « Ага, у меня », – отозвался он.
«¿ Quieres chicas?» – Девочки нужны? – подкатывали к нам несколько раз, пока мы знакомились с расположением марины « Хемингуэй ». Ничего удивительного: секс на Кубе легкодоступен за деньги. Предложения мы вежливо отклоняли. Марина « Хемингуэй » находится в девяти милях к западу от Гаваны. Она занимает немалую площадь и вмещает в себя небольшой отель, бассейн, лодочные доки, заправочную станцию, маленький продуктовый магазин, ночной клуб, яхт-клуб и несколько ресторанов. Все здания в хорошем состоянии, неплохое обслуживание, однако, как почти и по всей Гаване, невозможно найти ни туалетной бумаги, ни некоторых других гигиенических принадлежностей. К тому же нет канализационных насосов для сборных туалетных контейнеров яхт. По всей видимости, туристам неплохо заранее озаботиться запасом гигиенических принадлежностей перед путешествием на Кубу. Но есть и некоторые плюсы: холл, ведущий в туалетные и душевые, имеет полноценный бар, телевизор и интернет.
На другой день наш экипаж отправился в Гавану за новыми впечатлениями. Старая Гавана, основанная в 1519 году, является изначальным центром города и построена в барочном и неоклассическом стиле. Мы приятно провели утро, гуляя по просторным площадям и попивая пиво Crystal, которое стоит один кубинский песо. Куба имеет в обращении две валюты: песо для внутреннего пользования гражданами страны, и кубинский конвертируемый песо для обмена на иностранную валюту для туристов. Конвертируемый песо равен одному американскому доллару, но обычно взимают от 10 до 13 % комиссионных.
Находка этого вечера, « Ла Монеда » – расположенный на крыше паладар – небольшой частный ресторанчик, открытый морскому бризу с видом на океан, добавил хороших впечатлений. Мы с удовольствием угощались дарами моря под пиво Crystal и превосходную кубинскую музыку в исполнении « Трио Лос Астрос » – двух гитаристов, аккомпанирующих очаровательной певице. Музыка, доносящаяся отовсюду, в Старой Гаване – обычное дело, но не совсем обычно, когда она такого высокого уровня. Я был удивлён, не найдя нигде фото Фиделя или Рауля Кастро, однако фотографии Че Гевары были в большом количестве. Старые « Форды », « Шевроле » и « Бьюики » из пятидесятых медленно проезжали по улицам Гаваны; попадались и менее раритетные русские « Лады ». « Макдональдсов » или других забегаловок вроде KFC с едой на скорую руку не встречалось, что меня вполне устраивало. После насыщенного дня нам предстояло вернуться в яхт-клуб, пропустить по глотку перед сном и затем отправиться к себе на яхту на ночь.
На следующий день предстояло ключевое событие нашего путешествия по туристической категории « people to people » – « культурный обмен », по которой проходила наша поездка – это был яхт-парад, плавание в главный порт Гаваны. Для того чтобы войти в его акваторию, предоставлялось специальное правительственное разрешение: обычно порт закрыт для спортивно-развлекательных морских прогулок. Мероприятие должно было освещаться национальными кубинскими СМИ. Утро началось некоторой неразберихой, пока шестьдесят яхт, выйдя из гавани, пытались выстроиться в нужном порядке. Затем наша флотилия отправилась на восток и через девять миль вошла в главный порт. Последние несколько миль мы шли вдоль Малекона, широкой эспланады – набережной и волнолома на севере города. Ещё издали до нас донесся звук одинокой трубы – какой-то человек играл соло « Звёздно-полосный флаг » – это был невероятно впечатляющий, мощный момент. На выходе из порта наш парад миновал Кастильо дель Морро, построенный в семнадцатом веке испанцами. В свой док мы вернулись под самый вечер.
Неделя шла, и мы ещё раз приехали в Старую Гавану, на Пласа Вьеха – Старую Площадь. Обед нам сервировали в маленьком патио сбоку от площади, пока мы болтали с туристами из Германии за соседним столиком. Наша официантка оказалась большой кокеткой, и когда услышала, что мы приплыли на яхте, упрашивала: « Возьмите меня с собой!». Вечер мы провели на самой площади, покуривая сигары и слушая музыку – невысокий человек с большой гитарой развлекал нас « Ла Бамбой » и другими латиноамериканскими мелодиями. После каждой песни он снимал свою фетровую шляпу, принимая то небольшое, что ему подкидывали. Время от времени подходили бедные уличные торговцы, предлагая пакетик арахиса за песо-два.
www. russiantown. com
В середине недели до меня дошли слухи о плохом прогнозе погоды в районе нашей даты отплытия. Я обратился с вопросом к организатору регаты, желая узнать, какие у него сведения. Он сообщил мне, что ожидается небольшой холодный фронт.
Учитывая непредсказуемую погоду на пути сюда, я забеспокоился. После, переговорив с другими капитанами, я понял, что неотвратимо приближается крупный циклон. Но в силу того, что на следующий день, в среду, мы планировали поездку в Лас Терресас, я решил отплыть в среду вечером – не было никакого желания повторить наш предыдущий опыт « на бис ».
Утром в туристическом автобусе мы отправились в Лас Терресас в шестидесяти милях на запад. Охраняемый ЮНЕСКО заповедник и биосферный резерв – это то место, где находились первые кофейные плантации на Кубе, а мероприятия по восстановлению лесных массивов 1968 года повлекли за собой появление пышного тропического леса с встречающимися время от времени купами королевских пальм. Расположенный в Лас Терресас ботанический сад интересен тем, что там можно увидеть более семисот видов орхидей. Наша гид Клаудиа, обаятельная особа лет сорока, рассказала в беседе, что мечтает открыть маленький ресторанчик, если положение дел на Кубе будет продолжать улучшаться. Как и у многих кубинцев, у неё есть родственники в Соединённых Штатах и она прекрасно осознает то тяжелое экономическое положение, в котором живет население острова.
Поездка, без сомнения, того стоила, но я тревожился и торопился вернуться и отплыть на Ки-Уэст. В пять часов вечера мы были на месте. Там я узнал, что несколько яхт уже ушли раньше; многие, как и мы, планировали отплыть вечером, и большая компания собиралась поднять якоря в шесть утра. Из шестидесяти яхт-участниц регаты почти все( включая спонсоров) сократили своё пребывание. В 7.30 вечера мы прошли таможню и взяли курс домой.
Флоридский Пролив – это чётко определённая часть Гольфстрима, достигающая шести тысяч футов в самом глубоком месте и начинающаяся в полумиле от Гаваны. Курс от Ки-Уэста на Гавану пролегает на юго-запад против Гольфстрима, а на обратном пути течение, наоборот, подгоняет судно. Поэтому путешествие назад протекает существенно быстрее, нежели туда.
Мы вышли при попутном ветре и ясном небе. Огни Гаваны всё ещё были видны на протяжении многих миль по мере того, как мы уходили от острова. Идя на моторе со скоростью 7 – 8 узлов, да к тому же подгоняемые течением, мы быстро двигались вперёд без особых сложностей. Где-то в середине пути, вдали от огней цивилизации, я поднял глаза и увидел невероятно красивое ночное небо, усыпанное ковром из звёзд.
Наступил рассвет, и ещё через несколько часов плавания « как по маслу », в 10.30 утра – через пятнадцать часов после отплытия из Гаваны – мы вошли в док пристани Сток-Айленда. Мы на день опередили холодный фронт, с рёвом вторгшийся с Ки-Уэста под аккомпанемент штормовых ветров и предупреждений мелким судам. Фронт этот продержался ещё неделю – день за днём прогноз оставался прежним. Мы во всяком случае вернулись в Штаты, и нам оставалась совсем немного: зарегистрироваться в бюро Таможенной службы Соединённых Штатов и сдать наш мусор на сжигание.
Позднее Алекс, опытный видеооператор, выложил на YouTube короткий клип о поездке с таким заключительным вопросом: « Ну, капитан Джимми, куда мы в следующий раз?». Я не имел ни малейшего представления. Я возвращался в Атланту, чтобы абсолютно ничего не делать. Ну, разве что поиграть в гольф.
Фотографии предоставлены Алексом Ивачевым
фото
12( 172) декабрь 2017 49