Гудвилл №4 (19) май 2017 | Página 9

/ ТЕЛЕКОМ

СЕРВИСЫ , КОТОРЫЕ ИЗБАВЯТ ОТ НЕНУЖНЫХ РАСХОДОВ

9

Фото : wordpress . com

Когда-то давно , чтобы увидеть больше , люди забирались на высокие башни и пользовались подзорной трубой . А когда торговые корабли уходили в плавание , никто месяцами не знал , где находится судно и доставлен ли груз по месту назначения . Теперь , к радости бизнеса , все гораздо проще . Современные телеком-сервисы способны не только отслеживать передвижения транспорта или сотрудников компании , но и на основе полученной информации помогать оптимизировать затраты . Специалисты МТС предложили разобраться , как работают подобные сервисы .

ИСТОРИЯ № 1 : КУДА ПРОПАЛ БЕНЗИН ?
Вася и Катя – муж и жена , и вместе работают в логистической компании . Они часто ездят на вызовы по утрам , поэтому перед работой заодно отвозят дочку в садик , а сына – в школу . Кстати , ездят они на служебной машине с оплачиваемым бензином . А что здесь такого , в самом деле , правда ? Их начальник , Петр Степанович , оценив финансовые итоги компании за третий квартал , вдруг заметил , что расходы на бензин с сентября ( сентябрь – начало учебного года ) выросли почти на 20 % по сравнению с августом , но не понял из-за чего – повышения цен на топливо в последнее время не было . Знакомая ситуация ? Сократить расходы поможет установка в автомобиле датчика топлива . Специальные счетчики подключаются к CAN-шине автомобиля , устанавливаются непосредственно в топливный бак . После этого
Публикуется на правах рекламы можно узнавать , сколько раз и на какой объем был заправлен автомобиль и даже марку залитого топлива . Благодаря регулярным отчетам на электронную почту такой счетчик поможет исключить и « левые » чеки , и продажу топливных талонов недобросовестными водителями .
Подобное решение внедрил в своей компании смоленский предприниматель Андрей Лопутнев . Сфера деятельности компании – оптовые продажи и грузоперевозки . Внедрение сервиса МТС позволило бизнесмену контролировать местоположение транспорта по всей территории РФ и исключить « левые » поездки сотрудников . Этим же сервисом пользуется Единая транспортная компания .
В среднем контроль за передвижением транспорта экономит организациям 15-20 % расходов на ГСМ .
ИСТОРИЯ № 2 : ОТКУДА ВЗЯЛИСЬ ШТРАФЫ ?
Паша работает водителем в транспортной компании . А в душе он победитель чемпионата по экстремальному вождению или « Формулы-1 », поэтому превышение скорости для него – обычное дело . В то время , когда штрафы за лихачество на дороге в нашей стране растут чуть ли не с каждым днем , « шумахерство » Паши становится отдельной , порой существенной статьей расходов , которую в итоге приходится оплачивать его начальству . Оценка стиля вождения – еще одна важная фишка мониторинга транспорта . Используя эту возможность , вы оставите в штате грамотных водителей , уважающих ПДД . Кроме того , оценку качества вождения уже стали использовать лизинговые и страховые компании , учитывая результаты оценки при расчете каско . Чем спокойнее стиль водителя , тем ниже вероятность , что он попадет в аварию , а значит , можно снизить и стоимость страховки . Рисковому водителю в следующем году , наоборот , светит подорожание страховки .
ИСТОРИЯ № 3 : ГДЕ БЫЛ СОТРУДНИК ?
Костя трудится мерчандайзером в крупной компании . Работа , прямо скажем , непыльная – побывать за день в нескольких магазинах , проверить , правильно ли стоит товар на полках . Да еще и служебный автомобиль выдали . Чем не повод , чтобы периодически навещать друга , чтобы поиграть в Counter Strike . Но радость Кости была недолгой . Костя не знал , что в компании контролируют рабочий транспорт мерчандайзеров и что начальник всегда может посмотреть , на точке ли Костя или опять играет у друга в рабочее время . « Лавочку прикрыли », а в компании сервис оценили . Кстати , система позволяет еще и отследить , соблюдается ли график объезда магазинов и выполнения заказов в срок , количество и место остановок и время , проведенное мерчандайзером на той или другой точке . Такие решения востребованы среди компаний , на которых работает большое количество разъездных сотрудников . Например , местная смоленская компания по продаже электроинструментов « Диффузион Инструмент » таким образом контролирует передвижения своих торговых представителей .
Игорь Драль , директор филиала МТС в Смоленске : « Современные телеком-сервисы давно « выросли » из голосовой связи и SMS . Сегодня технологии помогают бизнесу оптимизировать издержки , повышать качество услуг и выходить на новые рынки , что в итоге работает на репутацию компании и позволяет получать дополнительный доход . Подобные высокотехнологичные услуги крайне востребованы в Смоленской области ».