/ РЕЙТИНГ
47 региональной власти, ведь в Смоленске в последние годы крупные промышленные предприятия только закрывались. Удастся ли переломить эту тенденцию?
ПРИХОД « МИРАТОРГА »
Один из крупнейших инвесторов в нашем регионе – « Мираторг » – создает комплекс по разведению высокопродуктивного мясного КРС. В рамках проекта компания собирается возвести восемь высокотехнологичных животноводческих ферм( некоторые из них уже построены) и логистический центр, которые будут обслуживать более 400 человек.
Речь идет о фермах с полным циклом воспроизводства « корова – теленок »: от материнского стада с лучшей генетикой до уникальной бесстрессовой системы разведения крупного рогатого скота на открытых пастбищах. Выращенный на Смоленщине молодняк затем отправляется на откорм и последующую переработку в Брянскую область. Общий объем инвестиций – около 8 млрд рублей. В Смоленской области компания планирует обрабатывать в перспективе до 40 тысяч гектаров заброшенных земель.
В лице « Мираторга » хотелось бы отметить всех смелых инвесторов, которые, несмотря на непростой общеэкономический контекст, « куют железо, пока горячо ».
СКОРОСТНОЙ « МЕРИДИАН »
Еще один проект из разряда « планируется » – в сфере дорожного строительства. Трудно отнестись к нему без некоторой доли скепсиса, все-таки дороги на смоленской земле как-то не очень приживаются, но здесь, кажется, особый случай.
В августе обладминистрация отчиталась, что заканчивается формирование полосы отвода под будущую автостраду Казахстан – Беларусь, часть международного транспортного коридора Европа – Западный Китай( так называемый « Меридиан ». – Прим. ред.).
Хайвей, разрешенная скорость на котором составит 130 км в час, пройдет через Краснинский, Хиславичский, Монастырщинский, Рославльский и Шумячский районы. Запроектировать его должны в 2017 году, начать строительство – в 2018- м, а закончить – к 2020 году.
Звучит футуристично, но если за дело возьмутся китайцы, сроки строительства могут оказаться намного меньше тех, к которым мы привыкли. Да и мотивация у наших восточных партнеров весьма серьезная: время прохождения грузов до Поднебесной должно сократиться в пять раз! Логистическим узлом на этом пути станет грандиозный индустриальный парк « Великий камень », который китайцы строят в Белоруссии, под Минском.
Хочется думать, что когда дойдет « дело до дела », смоленскому бизнесу тоже найдется место на этой « стройке века ». Если учесть, что на 2019-2020 годы запланированы подготовительные работы по сооружению САЭС-2, « варягам », возможно, трудно будет обойтись без помощи смолян.
ПРОФИЦИТНЫЙ БЮДЖЕТ
Еще одна вещь « из ряда вон »( но, в отличие от предыдущего пункта, имеющая непосредственное отношение к повседневной жизни) – проект профицитного бюджета, который облдума 30 ноября приняла в первом чтении. Это крутой поворот в финансовой политике администрации. Под давлением Минфина она переходит от наращивания госдолга к его сокращению.
Чтобы не перегружать повествование цифрами, отметим лишь, что доходы областной казны в 2017 году планируются в размере 36,3 млрд рублей, а расходы – 34,7 млрд. Более чем полуторамиллиардный профицит администрация собирается направить на погашение госдолга. Социальные расходы обещали не резать. Значит, нужно резать все остальное. А это и стройки, и закупки для госучреждений, и т. д. В прежние годы, пользуясь наличием влиятельного « смоленского лобби » в Москве, финансовые дыры латали за счет бюджетных кредитов. Получается, что больше этот номер не пройдет. Удастся ли пройти по тонкому льду – выполнять хотя бы в минимальном объеме полномочия, которые возложены на региональную власть по закону, в режиме строжайшей экономии? До сих пор жить не взаймы удавалось не очень: бюджет-2016 сначала был сверстан бездефицитным, а по последним поправкам расходы оказались больше доходов на 3,2 миллиарда рублей.
ВНЕ РЕЙТИНГА
А вот еще несколько достойных упоминания событий, которые попали в поле зрения региональной прессы и добавят несколько штрихов к экономическому портрету 2016-го.
Развитие промышленности характеризовалось, как сейчас говорят, разнонаправленными тенденциями. В октябре губернатор рассказал в интервью РИА « Новости », что вскоре в Гагаринском районе откроется крупнейший в Европе завод МДФ, который строит « Эггер Древпродукт Гагарин ». В Руднянском районе ввели в эксплуатацию первую очередь производственного комплекса ОАО « Калининградский тарный комбинат ». В Кардымовском районе строят « продолжение » пивзавода « Варница », в деревне Магалинщина под Смоленском – крупную мебельную фабрику, а в Краснинском районе начало действовать производство соков и нектаров. Фирма « РозТех », владеющая брендом « Дикая Орхидея », объявила о намерениях развивать бизнес на Смоленщине. В дополнение к первому швейному производству на территории Смоленщины, в Гагаринском районе, она собирается открыть второе – в Рославльском. Компания « Мясной разгуляй » строит два новых свиноводческих комплекса. В Смоленске открылось отделение Калужской клиники микрохирургии глаза. Компания Senior Group намерена построить в Смоленской области геронтологический центр.
Рославльский вагоноремонтный в этом году преодолел трудности и, как заверяет его руководство, имеет неплохие перспективы. Завод КДМ тоже начал выходить из пике. Поспособствовала этому не в последнюю очередь федеральная помощь, выделенная « на снижение напряженности на рынке труда ». Она дала возможность задействовать сотрудников на вспомогательных работах, а не увольнять в сложный период.
Пошла на спад череда громких банкротств крупных заводов, и даже начала проясняться ситуация в отношении некоторых из тех, что были вычеркнуты из списков живых. Упавшее знамя Смоленского автоагрегатного подхватило ООО « Полимикс », которое на площадях завода занялось производством автомобильных и тракторных агрегатов. Появилась информация о возможной реанимации молкомбината « Роса » и зерноперерабатывающего комбината в Вязьме. Правда, перспективы « Айсберга » не обнадеживают совсем – на его месте может появиться жилой микрорайон. Хотелось бы верить, что ряды заводов перестанут редеть и ситуация на предприятиях, попавших в зону риска, как Первомайский стекольный и рославльский « Ситалл », все же выправится.