/ РЕЙТИНГ
47 региональной власти , ведь в Смоленске в последние годы крупные промышленные предприятия только закрывались . Удастся ли переломить эту тенденцию ?
ПРИХОД « МИРАТОРГА »
Один из крупнейших инвесторов в нашем регионе – « Мираторг » – создает комплекс по разведению высокопродуктивного мясного КРС . В рамках проекта компания собирается возвести восемь высокотехнологичных животноводческих ферм ( некоторые из них уже построены ) и логистический центр , которые будут обслуживать более 400 человек .
Речь идет о фермах с полным циклом воспроизводства « корова – теленок »: от материнского стада с лучшей генетикой до уникальной бесстрессовой системы разведения крупного рогатого скота на открытых пастбищах . Выращенный на Смоленщине молодняк затем отправляется на откорм и последующую переработку в Брянскую область . Общий объем инвестиций – около 8 млрд рублей . В Смоленской области компания планирует обрабатывать в перспективе до 40 тысяч гектаров заброшенных земель .
В лице « Мираторга » хотелось бы отметить всех смелых инвесторов , которые , несмотря на непростой общеэкономический контекст , « куют железо , пока горячо ».
СКОРОСТНОЙ « МЕРИДИАН »
Еще один проект из разряда « планируется » – в сфере дорожного строительства . Трудно отнестись к нему без некоторой доли скепсиса , все-таки дороги на смоленской земле как-то не очень приживаются , но здесь , кажется , особый случай .
В августе обладминистрация отчиталась , что заканчивается формирование полосы отвода под будущую автостраду Казахстан – Беларусь , часть международного транспортного коридора Европа – Западный Китай ( так называемый « Меридиан ». – Прим . ред .).
Хайвей , разрешенная скорость на котором составит 130 км в час , пройдет через Краснинский , Хиславичский , Монастырщинский , Рославльский и Шумячский районы . Запроектировать его должны в 2017 году , начать строительство – в 2018- м , а закончить – к 2020 году .
Звучит футуристично , но если за дело возьмутся китайцы , сроки строительства могут оказаться намного меньше тех , к которым мы привыкли . Да и мотивация у наших восточных партнеров весьма серьезная : время прохождения грузов до Поднебесной должно сократиться в пять раз ! Логистическим узлом на этом пути станет грандиозный индустриальный парк « Великий камень », который китайцы строят в Белоруссии , под Минском .
Хочется думать , что когда дойдет « дело до дела », смоленскому бизнесу тоже найдется место на этой « стройке века ». Если учесть , что на 2019-2020 годы запланированы подготовительные работы по сооружению САЭС-2 , « варягам », возможно , трудно будет обойтись без помощи смолян .
ПРОФИЦИТНЫЙ БЮДЖЕТ
Еще одна вещь « из ряда вон » ( но , в отличие от предыдущего пункта , имеющая непосредственное отношение к повседневной жизни ) – проект профицитного бюджета , который облдума 30 ноября приняла в первом чтении . Это крутой поворот в финансовой политике администрации . Под давлением Минфина она переходит от наращивания госдолга к его сокращению .
Чтобы не перегружать повествование цифрами , отметим лишь , что доходы областной казны в 2017 году планируются в размере 36,3 млрд рублей , а расходы – 34,7 млрд . Более чем полуторамиллиардный профицит администрация собирается направить на погашение госдолга . Социальные расходы обещали не резать . Значит , нужно резать все остальное . А это и стройки , и закупки для госучреждений , и т . д . В прежние годы , пользуясь наличием влиятельного « смоленского лобби » в Москве , финансовые дыры латали за счет бюджетных кредитов . Получается , что больше этот номер не пройдет . Удастся ли пройти по тонкому льду – выполнять хотя бы в минимальном объеме полномочия , которые возложены на региональную власть по закону , в режиме строжайшей экономии ? До сих пор жить не взаймы удавалось не очень : бюджет-2016 сначала был сверстан бездефицитным , а по последним поправкам расходы оказались больше доходов на 3,2 миллиарда рублей .
ВНЕ РЕЙТИНГА
А вот еще несколько достойных упоминания событий , которые попали в поле зрения региональной прессы и добавят несколько штрихов к экономическому портрету 2016-го .
Развитие промышленности характеризовалось , как сейчас говорят , разнонаправленными тенденциями . В октябре губернатор рассказал в интервью РИА « Новости », что вскоре в Гагаринском районе откроется крупнейший в Европе завод МДФ , который строит « Эггер Древпродукт Гагарин ». В Руднянском районе ввели в эксплуатацию первую очередь производственного комплекса ОАО « Калининградский тарный комбинат ». В Кардымовском районе строят « продолжение » пивзавода « Варница », в деревне Магалинщина под Смоленском – крупную мебельную фабрику , а в Краснинском районе начало действовать производство соков и нектаров . Фирма « РозТех », владеющая брендом « Дикая Орхидея », объявила о намерениях развивать бизнес на Смоленщине . В дополнение к первому швейному производству на территории Смоленщины , в Гагаринском районе , она собирается открыть второе – в Рославльском . Компания « Мясной разгуляй » строит два новых свиноводческих комплекса . В Смоленске открылось отделение Калужской клиники микрохирургии глаза . Компания Senior Group намерена построить в Смоленской области геронтологический центр .
Рославльский вагоноремонтный в этом году преодолел трудности и , как заверяет его руководство , имеет неплохие перспективы . Завод КДМ тоже начал выходить из пике . Поспособствовала этому не в последнюю очередь федеральная помощь , выделенная « на снижение напряженности на рынке труда ». Она дала возможность задействовать сотрудников на вспомогательных работах , а не увольнять в сложный период .
Пошла на спад череда громких банкротств крупных заводов , и даже начала проясняться ситуация в отношении некоторых из тех , что были вычеркнуты из списков живых . Упавшее знамя Смоленского автоагрегатного подхватило ООО « Полимикс », которое на площадях завода занялось производством автомобильных и тракторных агрегатов . Появилась информация о возможной реанимации молкомбината « Роса » и зерноперерабатывающего комбината в Вязьме . Правда , перспективы « Айсберга » не обнадеживают совсем – на его месте может появиться жилой микрорайон . Хотелось бы верить , что ряды заводов перестанут редеть и ситуация на предприятиях , попавших в зону риска , как Первомайский стекольный и рославльский « Ситалл », все же выправится .