42 стр.
«МК В САРАТОВЕ»
19 — 26 декабря 2018 года
www.saratov.mk.ru
В конце сентября в Пугачёве со-
стоялось торжественное откры-
тие перевалочного элеватора,
которому предстоит отправлять
саратовское зерно в порт Азов.
Проект ООО «Николаевские
крупы» был реализован при
поддержке Приволжской же-
лезной дороги, Россельхозбан-
ка, АО «Русагротранс» и прави-
тельства Саратовской области.
Одна из вершин
Открытие перевалочного элеватора
(хаба) стало отличным поводом для встречи
с генеральным директором компании-
инвестора ООО «Николаевские крупы»
Павлом КОЛЫГОЙ.
БИЗНЕС ОТКРЫВАЕТ
НОВЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
развивая первые два направления, постоян-
но добавляем к ним что-то новое.
Наш собеседник предельно открыт и
откровенен и в какой-то момент, говоря о
строительстве погрузочной точки, признаёт-
ся, что за всё это время его приятно удивила
поддержка, которая оказывалась в решении
вопросов строительства со стороны зам-
преда правительства Саратовской обла-
сти Алексея Владимировича СТРЕЛЬНИ-
КОВА.
— Меня впечатлили коммуникабель-
ность этого человека, скорость принятия им
решений, — делится впечатлениями Павел
Николаевич, — в частности, большая помощь
была оказана нам в решении вопросов с зем-
лёй.
Поддержка проекта оказана и со сто-
роны власти на местах, и со стороны руко-
водства Приволжской железной дороги. С
нескрываемой благодарностью вспомина-
ет Павел Колыга о партнёрских отношени-
ях, сложившихся с начальником службы
управления имуществом Приволжской
железной дороги Василием СОКОЛО-
ВЫМ, первым заместителем начальни-
ка ПривЖД по экономике, финансам и
корпоративной координации Ренатом
БАХТЕЕВЫМ, начальником Приволжско-
го территориального центра фирменно-
го транспортного обслуживания Дмит-
рием ГОРОХОМ, начальником ПривЖД
Сергеем АЛЬМЕЕВЫМ
Подобное конструктивное сотрудни-
чество бизнеса, власти, госструктур дало
масштабный результат. Так что в ближай-
ших планах компании «Николаевские кру-
пы» — строительство небольшой погрузоч-
ной станции в Ершове. В случае успешной
Дружный коллектив ООО
«Николаевские крупы».
— Располагается перевалочный эле-
ватор буквально в пятистах метрах от Пу-
гачёвского элеватора, в северной промзо-
не. Сверкающие на солнце современные
склады сразу привлекают внимание. После
окончательного завершения строительства
комплекса зернохранилища смогут принять
30 тысяч тонн зерна пшеницы. С выходом
проекта на полную мощность ежедневно в
порт Азов с пугачёвской площадки будут
отправлять по тысяче тонн зерна. Годовой
объём отгрузки составит не менее 80 тысяч
тонн.
Реализация такого крупного инвестпро-
екта — не только выдающееся событие для
региона, оно, несомненно, является одной
из вершин, взятой в очередной раз компа-
нией-инвестором, вершиной, к покорению
которой закономерно привёл путь развития
ООО «Николаевские крупы».
Вообще весь бизнес компании выстраи-
вается вокруг сельскохозяйственного произ-
водства. Единственное, чего пока не делают
в компании самостоятельно, — не выращи-
вают зерно. Но это, мне кажется, вопрос
времени. Сегодня же пока производствен-
ный цикл компании заключается в следую-
щем: приобретение зерна, транспортировка
его собственными силами, после чего часть
сырья направляется на переработку (про-
изводятся белая и ржаная мука, пшено, в
ближайшей перспективе — выпуск серых
круп, пшенички, ячки, перловки). Сами же
расфасовывают по 25, 50 килограммов и в
биг-бэги.
Другая часть реализуется крупными
партиями — фурами, железнодорожными
вагонами в порты Новороссийск или Азов, в
страны ближнего зарубежья.
Логистика здесь выстроена чётко. Что
касается перевозок, «Николаевские крупы»
давно зарекомендовали себя как ответст-
венный партнёр. Только за прошлый год
транспортом компании перевезено в общей
сложности 250 тыс. тонн зерна.
Необходимо отметить, что к понятию
грузоперевозок здесь подходят довольно
широко. В 2013 г. компания открыла собст-
венный магазин запчастей для машин всех
популярных марок, участвующих в сельско-
хозяйственном производстве: КамАЗ, МАЗ,
«Урал», МТЗ, ГАЗ и т. д.
— Фактически мы выстраиваем подобие
кластера, — поясняет Павел Колыга. — На-
чали с простой схемы «купили — продали»,
потом присоединили перевозки. И теперь,
На открытии Пугачёвского хаба.
реализации проекта на ершовском
комплексе сможет аккумулиро-
ваться порядка 15 тыс. тонн
зерна. Подобный проект
планируется реализо-
вать и в Перелюбском
районе.
для мукомольного производства, и весь сле-
дующий год был посвящён установке нового
оборудования и запуску его в производство.
— Запустить производство — не самое
сложное, — комментирует Павел Николае-
вич, — гораздо сложнее научиться выпускать
качественную продукцию и продавать её.
К слову, пока осваивали мукомольное
дело, на крупзаводе установили оборудо-
вание для производства других видов круп.
— Масштабировалось производство,
развивались перевозки, расширялась зона
закупок, — продолжает рассказ наш собе-
седник. — Помимо Пугачёвского, Духовниц-
кого и Балаковского элеваторов мы начали
покупать зерно в других регионах. Расшире-
ние производства требовало и увеличения
штата сотрудников — и в производство, и в
бухгалтерию, и в топ-менеджмент.
Создали и обустроили собственную ла-
бораторию, оснащённую самым современ-
ным оборудованием. Одно из последних
приобретений — аппарат для анализа важ-
нейших параметров качества зерна.
Начинали когда-то с производства 2
тысяч тонн пшена, сейчас же производст-
во выросло в пять раз, за год с крупзавода
выходит порядка 10 тысяч тонн готовой про-
дукции.
И вот теперь — первый перевалочный
элеватор. Можно сказать, новый формат
работы, опирающийся на накопленный бо-
гатый опыт.
— Мы получили несомненные кон-
курентные преимущества на рын-
ке, если сравнивать с крупными
элеваторами. Мы мобильные,
быстро реагируем на лю-
бую ситуацию, — поясняет
гендиректор. — Построив
свой хаб, мы ушли от мно-
гих затрат, которые были
в нашем бюджете при со-
трудничестве с крупными
элеваторами, а это очень
серьёзные деньги.
Объём
инвестиций в
Пугачёвский хаб
Единой
составит более
командой
71 миллиона
Бизнес для Павла
Колыги не сиюминутное
рублей
увлечение. Глядя на та-
ких людей, понимаешь: они
пришли всерьёз и надолго. Они
дышат любимым делом и получают
несказанное удовольствие, когда всё скла-
дывается, как задумано.
Надо сказать, что 36-летний руководи-
тель смог собрать вокруг себя команду таких
же молодых единомышленников, которыми,
не скрывая, гордится.
— Коллектив, сложившийся в компании,
позволяет мне уже не думать о том, как зара-
ботать деньги сегодня, сиюминутно, а рабо-
тать над долгосрочными крупными проекта-
ми,— подчёркивает Павел Николаевич.
А начал самостоятельный путь в бизнесе
Павел Колыга в 19 лет. И свой первый опыт,
своих наставников он вспоминает с удоволь-
ствием. Нынешней компании, которую он
возглавляет, восемь лет. В 2010 г. в Пугачё-
ве построили крупзавод, на котором начали
производить пшённую крупу. В 2012 г. стали
усиленно развивать логистическое направле-
ние, через два года открыли магазин запча-
стей, о котором мы уже упоминали. В 2015 г.
молодой бизнесмен приобрёл оборудование
Лучше медленно,
но верно
Что кается планов на год наступающий,
Павел Колыга отвечает на этот вопрос очень
осторожно:
— Посмотрим, как сложится финан-
совый год… Мы не хотим связывать себя
серьёзными кредитными обязательства-
ми. Экономическая обстановка в стране и
положение дел на зерновом рынке пока не
дают гарантий того, что мы сможем выпол-
нить их в установленные сроки. Будем ста-
раться рассчитывать на собственные силы.
Конечно, совсем без привлечения заёмных
средств не обойтись, но они будут мини-
мальными. Да, это займёт больше времени.
Но я убеждён: лучше медленно, но верно,
чем быстро, но непонятно как.
Если вспомнить историю компании, но-
вое направление появляется каждый второй
год. Так что ждать новостей от «Николаев-
ских круп», думаем, придётся недолго.
Надежда БАРСУКОВА,
Вера ШАРАБАНДОВА.