Гордость губернии Gordost_2019_small

«МК В САРАТОВЕ» 18 — 25 декабря 2019 года www.saratov.mk.ru ПЕРСПЕКТИВЫ РОСТА ЭТЗ «ГЭКСАР» Электротехнический завод «ГЭКСАР» давно и прочно за- нял свою нишу на рынке выпу- ска автоматики и телемехани- ки для железных дорог России. Одно из старейших предприя- тий области, которому в августе исполнилось 124 года, в то же время является современным, динамично развивающимся производством. Продукция завода благодаря высокому качеству и надёжности неизменно пользует- ся большим спросом у потребителей. Но не- смотря на то, что предприятие крепко стоит на ногах, руководство ЭТЗ уже сейчас дума- ет о завтрашнем дне завода и о его будущем развитии, параллельно успешно решая на- сущные проблемы сегодняшнего дня. Инвестиции в модернизацию Об итогах уходящего года рассказы- вает генеральный директор ООО ЭТЗ «ГЭКСАР» Рашид БИКТАШЕВ: — Не буду скрывать, начало 2019 года стало сложным периодом в жизни завода. Эмоционально и психологически тяжело было всем: работники не знали, чего ждать, и очень переживали. Успокаивать словами бесполезно, люди положительно реагируют только на реальные дела. Прошедший год показал, что завод по-прежнему жив и ста- бильно работает. За этот период было изго- товлено более 60 тысяч единиц различных изделий, ассортимент заводской продукции насчитывает свыше 300 наименований. Более того, мы весь год активно инвес- тировали средства в модернизацию произ- водства, чтобы предприятие и дальше мог- ло развиваться. Для сравнения: если в 2018 году вложения в основные фонды состави- ли около 20 миллионов рублей, то в 2019-м сумма общих инвестиций вышла за 60 мил- лионов! Акцент был сделан на два направле- ния — это внедрение самых инновационных передовых технологий и обеспечение хоро- ших условий труда. Во-первых, приобретён дорогостоящий пятикоординатный фрезерный обрабаты- вающий центр. Его установка уже дала от- личные результаты: и повышение произво- дительности труда, и высочайшее качество изделий. Во-вторых, мы существенно переос- настили участок трансмиттеров, вложив в модернизацию около 7 миллионов рублей. Электронные трансмиттеры — один из ос- новных видов продукции для железных дорог, которую мы производим, данное изделие является лидирующим по объёму отгрузки потребителям. В сумму затрат вхо- дят не только ремонт помещения с укладкой антистатических полов и закупкой специаль- ной мебели, но и приобретение современно- го оборудования, создание высокотехноло- гичных рабочих мест. К участку подведены все нужные коммуникации, смонтирована система кондиционирования. У каждого ра- ботника свой шкаф с необходимым набором инструментов, места участка пайки и сборки трансмиттеров оборудованы индивидуаль- ной вытяжкой. Для контроля качества изде- лий имеется суперсовременный электрон- ный микроскоп. В-третьих, сейчас заканчиваем ремонт на участке порошковой покраски. На днях нам поступит новое оборудование, надеюсь, до нового года сможем его опробовать. А с февраля 2020 года этот участок заработает на полную мощность, что существенно улуч- шит скорость и качество покраски изделий. В-четвёртых, много средств было вло- жено в обеспечение пожарной безопасно- сти. Хотя на заводе всегда уделялось долж- ное внимание противопожарным мерам, в этом году мы без всяких предписаний, совершенно добровольно, по собственной инициативе решили обновить всю систему пожаротушения. Для этого пригласили ком- петентных специалистов, которые провели аудит и дали рекомендации. Затем в течение полугода на всей территории завода, вклю- чая цеха, бытовки, кабинеты и склады, — везде установили автоматические системы пожаротушения и оповещения. нотонной работе, которую вполне могла бы заменить автоматика. Что в этом пла- не делается? — Мы как раз завершаем один дорого- стоящий, но многообещающий эксперимент: для механического цеха приобрели робота, который будет задействован на токарном станке. Всё оборудование уже пришло, рабо- чее место подготовлено. В скором времени ожидаем приезда специалистов, которые бы его смонтировали и наладили. Преимущест- во использования робототехники состоит в том, что она освобождает людей от утоми- тельного малоквалифицированного труда. А робота достаточно запрограммировать, и машина, если это необходимо, будет без остановок на перекуры и обеды работать 24 часа в сутки семь дней в неделю и 365 дней в году. Сразу возрастут производительность труда и эффективность производства. Сейчас молодёжь неохотно идёт на про- изводство, и хотя у нас нет текучки кадров, но проблема нехватки специалистов самых ходовых рабочих профессий актуальна для всех отраслей. Поэтому роботизация произ- водства может отчасти решить проблему. В данный момент станки с ЧПУ у нас обслужи- вают 5 токарей и один наладчик. А если заку- пить десяток роботов, управлять процессом сможет один наладчик. В обществе активно обсуждается вопрос организации 4-дневной рабочей недели. По моему мнению, роботи- зация производства вполне может способ- ствовать реализации этой идеи. Но как известно, всякий научно-техниче- ский прогресс имеет две стороны. С одной, робототехника — очевидное благо, так как помогает избавиться от неквалифицирован- ной работы и уйти от человеческого фактора, влияющего на качество изделий. Но с другой стороны, понятно, что машина освобождает рабочее место. И в этом плане, конечно, в со- ответствии с Трудовым кодексом, мы обязаны сделать всё, чтобы трудоустроить освободив- шегося работника на производстве. Будем предлагать равноценную должность или пе- реобучение другой специальности. В любом случае работнику гарантируется, что он ничего Грядёт роботизация производства — Действительно, масштаб инвести- ций впечатляет. Но не секрет, что на лю- бом заводе, и «ГЭКСАР» не исключение, есть необходимость в скрупулёзной, мо- Вместо старых котлов с низким КПД мы поставили новое оборудование, которое позволит экономить до 30% газа. На заводе внедряют передовые технологии и создают достойные условия для высокопроизводительного труда не потеряет в зарплате. Очевидно одно: про- тив научного прогресса идти невозможно, это неизбежность, которую надо принять. Если сейчас мы в чём-то отстанем, то наверстать будет тяжело. Поэтому в ближайшие три года мы продолжим закупать роботов. На заводе приобретён дорогостоящий пятикоординатный фрезерный обрабатывающий центр. По программе энергосбережения Для того чтобы перейти к другой важ- ной теме разговора и воочию увидеть из- менения, генеральный директор предложил совершить экскурсию по заводской террито- рии. И две рядом стоящие трубы модернизи- рованной котельной стали самым наглядным символом грандиозных перемен, происхо- дящих на ЭТЗ: рядом со старой кирпичной осыпающейся махиной гордо возвышалась небольшая компактная металлическая тру- 33 стр. ба. Совершенно иной вид приобрело и зда- ние котельной, где с начала отопительного сезона заработало новое оборудование. — Внутренняя политика предприятия по развитию производства основывается на экономии энергоресурсов и оптимиза- ции разных технологических процессов. Мы экономим буквально на всём, за два года заменили все лампы и светильники на энергосберегающие светодиодные и в про- изводстве применяем энерогосберегающие технологии. А в этом году дело дошло до реконструкции котельной, — рассказывает Рашид Бикташев. — Всю весну и лето шёл ремонт помещения, где окна были замене- ны на пластиковые, установлены новые две- ри, обновлён фасад здания. Вместо старых котлов с низким КПД мы поставили новое оборудование, которое позволит экономить до 30% газа, к тому же сократились трудоза- траты на обслуживание. Высокотехнологичная новая котельная, где всё автоматизировано, не требует кругло- суточного присутствия оператора. Здесь при- менены несколько систем защиты оборудова- ния и в принципе не может быть утечки газа. К тому же цифровые технологии позволяют вес- ти дистанционный контроль. В случае нештат- ной ситуации мне и главным специалистам на телефоны придёт смс-сообщение и в случае необходимости будут приняты оперативные меры. Помимо ухода от дорогостоящей тех- нологии производства пара и колоссальной экономии на энергоресурсах мы распроща- лись с потенциально опасным объектом, ка- ким раньше являлась наша котельная. Будет также демонтирована и старая труба, и нам больше не придётся тратить средства на её обследование и содержание. Репутация имеет значение По словам Рашида Жяфаровича, мно- гое, что делается на заводе, имеет двойное назначение. Например, новая котельная важна в плане экономии энергоресурсов и усовершенствования технологических про- цессов, но в то же время она обеспечивает теплом все цеха и участки. Люди, работаю- щие на станках, больше не станут мёрзнуть зимой. — С первого квартала 2020 года на пред- приятии начнётся реализация масштабного проекта по монтажу системы увлажнения и охлаждения воздуха в производственных цехах, я уже подписал договор со специа- лизированной организацией. Считаю, что от создания достойных условий труда и от того, насколько комфортно людям работа- ется, напрямую зависит качество выпускае- мой продукции, — подчеркнул генеральный директор. — У нас ежегодно растёт фонд оплаты труда: в марте 2019 года зарплаты были проиндексированы на 4,3%, регуляр- но выплачиваются премии. К Новому году работников тоже ожидает небольшое мате- риальное поощрение. Средняя зарплата на предприятии составляет 36 тысяч рублей, что превышает среднеобластные показате- ли. Более того, специалисты рабочих про- фессий у нас порой получают гораздо боль- ше, чем представители ИТР. Кроме того, наше предприятие является добросовест- ным налогоплательщиком: в бюджеты всех уровней за 9 месяцев 2019 года перечислено 132,5 миллиона рублей. Уже в ноябре завод выполнил годовую программу по выпуску продукции. В настоя- щий момент на складах сосредоточен двух- месячный запас изделий, что даёт пред- приятию возможность спокойно встретить новогодние праздники и успешно выйти на рабочий режим. «В этом году мы боль- ше были заняты развитием производства, а с 2020 года, надеюсь, сможем изыскать средства на реконструкцию фасада офис- ного здания, ремонт крыльца и заводской проходной. Кроме того, у нас имеется ряд перспективных разработок, которые мы хотим запустить в производство. Это сразу даст увеличение объёмов продукции. Мы по- прежнему первостепенное внимание уделя- ем качеству выпускаемых изделий, понимая, что век предпринимательства не прощает ошибок, и осознавая, что от надёжности на- шей аппаратуры и автоматики зависит без- опасность железнодорожных перевозок, — добавил Рашид Бикташев. — Мы прочно занимаем свою нишу в системе поставок продукции для нашего главного заказчика и партнёра ОАО «РЖД» и дорожим своей дело- вой репутацией, на создание которой ушли десятилетия напряжённой работы». Людмила ПРОВОРНОВА.

Гордость губернии Gordost_2019_small | страница 19