«МК В САРАТОВЕ»
18 — 25 декабря 2019 года
www.saratov.mk.ru
Постоянная модернизация оборудо-
вания, внедрение новых технологий, об-
новление парка техники, расширение сфер
деятельности и развитие сервисных услуг
вывели ООО «ВолгаНефтетранс» в разряд
наиболее эффективных и успешных пред-
приятий в буровом секторе области. А с за-
вершением возведения собственной произ-
водственной базы, которая с нуля построена
в селе Безымянное Энгельсского района, у
компании появились дополнительные воз-
можности для реализации самых амбици-
озных планов.
Достижения и рекорды
АРХИВА
Ежегодная реализация
масштабных инвестицион-
ных проектов давно стала
визитной карточкой ком-
пании, показывающей
самые большие объёмы
бурения в Саратовской об-
ласти и являющейся одним из
лидеров регионального рынка
строительства глубоких скважин
на нефть и газ.
Огромное голубое здание, над которым гордо развивается
флаг буровой компании «ВолгаНефтетранс», привлекает
внимание всех проезжающих в Ершовском направлении.
ПОД ФЛАГОМ
«ВОЛГАНЕФТЕТРАНС»
Буровая компания построила уникальную
производственную базу для ремонта
автотранспорта, бурового, тампонажного
и нефтепромыслового оборудования
Единственная в регионе
Огромное голубое здание, над которым
гордо развивается флаг буровой компании
«ВолгаНефтетранс», привлекает внимание
всех проезжающих в Ершовском направ-
лении. Современный производственный
комплекс общей площадью 4,5 тыс. кв. м
расположился на территории в два гекта-
ра. Местные жители знают, что раньше на
этом месте находилась старая нефтебаза.
А в настоящий момент новое производст-
венное здание возведено с соблюдением
всех экологических норм и природоохран-
ного законодательства: помимо того, что на
территории сохранены «зелёные островки»
в виде многолетних сосен и берёз, по пери-
метру высажены различные декоративные
растения и кустарники.
— 11 ноября 2019 года мы получили раз-
решение на ввод в эксплуатацию нашей базы
производственного обслуживания, которую
построили собственными силами в очень ко-
роткие сроки. Строительство продолжалось
меньше двух лет. Сейчас идут пуско-нала-
дочные работы уже установленных станков
и проводятся тендеры на закупку нужного
технологического оборудования, — с гор-
достью говорит исполнительный директор
ООО «ВолгаНефтетранс» Юрий МОИСЕ-
ЕВ. — В здании разместятся цех по ремонту
автотранспорта, механосборочный цех, где
будут установлены различные станки, здесь
также расположим шлифовальный и свароч-
ный участки. Но самым уникальным станет
цех, предназначенный для ремонта буро-
вого и нефтепромыслового оборудования,
а в ближайшей перспективе — бурильных и
насосно-компрессорных труб. В советские
времена крупные производственные базы
нефтесервисного профиля находились в Со-
ветском и Ершовском районах, но они дав-
но закрылись. Поэтому при необходимости
произвести ремонт мы вынуждены были вез-
ти оборудование в соседние регионы, где
есть заводы по нефтесервисному профилю.
Теперь с появлением собственной очень
мощной базы — единственной на всю Сара-
товскую область — у нас отпадёт необходи-
мость обращаться за помощью к сторонним
организациям. Кроме того, расположение
такой серьёзной производственной базы
поблизости от буровых и нефтепромыслов
значительно уменьшит наши транспортные
расходы и сократит сроки ремонта. В пер-
спективе мы сами будем оказывать сервис-
ные услуги по ремонту автотранспорта и
нефтепромыслового оборудования. К тому
же сможем изготавливать самые сложные,
нестандартные детали, элементы буриль-
ных компоновок, аварийный, ловильный ин-
струмент и многое другое. В данный момент
занимаемся оформлением лицензии на экс-
плуатацию системы газоснабжения, которая
нужна для обогрева базы. Думаю, что в бли-
жайшее время мы завершим оформление
всей необходимой документации и выйдем
на полную мощность. В строительство вло-
жены значительные инвестиции, сейчас на-
бираем работников — жителей Энгельсско-
го и Советского районов. Предполагается,
что будет создано более 100 новых рабочих
мест, а это означает, что налоговая база му-
ниципального района получит существенную
прибавку.
29 стр.
«Зелёные островки» на территории производственной базы.
Масштабы базы
впечатляют
Скоро на бетонированной площадке
перед въездом в высоченный ангар будет
стоять свыше 40 многотонных машин: сюда
постепенно передислоцируется весь авто-
транспорт АО «ВНСК». Часть автотранспорт-
ного парка — новенький удлинённый трал
для перевозки буровых установок, полно-
приводные тягачи, цементовозы, погрузчи-
ки — уже заняли своё место. Экскурсия по
производственной базе впечатлила не толь-
ко размерами самого сооружения, но и тем
фактом, что, внедряя передовые технологии,
буровики не забыли об охране окружающей
среды. По словам начальника БПО Алек-
сандра ПАСТУХОВА, который показал своё
сложное хозяйство, на базе логично проду-
мана и выстроена вся технологическая це-
почка ремонта автотранспорта:
— Каждая машина, приезжающая на
базу, сначала проходит через мойки за-
крытого типа, оборудованные системой
очистки воды. После помывки вода прохо-
дит очистку и используется повторно, а все
отходы утилизируются. Для полноценного
ремонта тяжёлой техники имеется пять ям.
У нас также будет осуществляться ремонт
больших дизельных агрегатов массой до 5
тонн, — рассказывает Александр Владими-
рович. — В механосборочном цехе помимо
токарного, сварочного, фрезерного, трубо-
нарезного, долбёжного оборудования, всё
оно — отечественного производства, уста-
новят термические печи. В цехе ремонта
НКТ разместим стенд опрессовки, участок
дефектоскопии. Здесь также имеется мойка
для помывки загрязнённых труб с замкнутым
циклом водопотребления, оборудованная
На сегодня, 16 декабря, у нас
уже пробурено 22000 метров.
Уверен, что к Новому году мы
перекроем рекордный результат
прошлого года.
блоками очистки 1-й и 2-й ступеней. Вода
с мойки возвращается в производство, а
выходящий нефтесодержащий шлам будет
складироваться в контейнеры и его мож-
но вывозить в места утилизации. Посколь-
ку буровое оборудование очень тяжёлое и
громоздкое, для его перемещения по БПО
станет использоваться 10-тонный козловой
кран. Наша база во многом уникальная, мы
теперь можем не только свои трубы и насосы
здесь ремонтировать, но и обслуживать весь
Поволжский регион.
Александр Владимирович обратил вни-
мание, что место расположения базы выбра-
но не случайно: рядом железнодорожные
пути, а значит, намного упрощена доставка
оборудования и различных грузов. В отдель-
но стоящих офисных зданиях находятся каби-
неты руководителей, ведущих специалистов,
конструкторов и контролёров ОТК, а также
столовая и комнаты для временного пребы-
вания вахтовиков. В административно-быто-
вых помещениях размещены комфортабель-
ные раздевалки, душевые кабины и санузлы,
оснащённые всем необходимым оборудова-
нием. Организация полноценного отдыха и
питания для буровиков, которые иногда ра-
ботают практически круглосуточно, в любых
погодных условиях, — важная составляющая
производственного процесса.
Но всё-таки, несмотря на успешное
строительство объекта, основным видом
деятельности для ВНТ является бурение и
капитальный ремонт глубоких нефтяных и
газовых скважин любой сложности. О ре-
зультатах работы компании в 2019 г. рас-
сказывает технический директор Илья
ЩЕРБАКОВ:
— В этом году мы увеличили до трёх
количество буровых бригад и сформирова-
ли вторую бригаду по капремонту скважин
(КРС). Таким образом, теперь у нас работают
пять полноценных производственных еди-
ниц, которые задействованы в эксплуатаци-
онном и поисково-оценочном бурении. От-
мечу, что при организации второй бригады
КРС была приобретена установка АПР-80 с
полным комплектом мобильного оборудова-
ния, ёмкостным парком и жилым городком,
что позволяет сократить сроки передислока-
ции бригады КРС.
На сегодня, 16 декабря, у нас уже пробу-
рено 22000 метров. Уверен, что к Новому году
мы перекроем рекордный результат прошло-
го года. Мы также в этом году осуществляли
запланированные работы для сторонних
заказчиков: выполняли сложный капремонт
глубоких скважин для ООО «Диалл-Альянс»
и производили поисково-оценочное бурение
для АО НГС «Карго». Все работы были безава-
рийно выполнены в срок, в некоторых случаях
даже сработали с превышением показателей.
Например, для НГС «Карго» изначально пла-
нировалась скважина глубиной 1710 метров,
но из-за сложной геологии пришлось бурить
более 3000 метров.
Одним из достижений считаю окончание
бурения первого куста скважин в Саратов-
ской области: это событие произошло на Вос-
точно-Кустовой площадке. Все пробуренные
11 скважин были сразу сданы нашему основ-
ному заказчику — ООО «ЛукБелОйл». Буровой
станок БУ 5000/320 ЭК-БМЧ уже в августе пе-
редислоцировали на Западно-Кустовую пло-
щадку, мы там заканчиваем бурение третьей
скважины для компании-недропользователя.
Ещё две буровые бригады в настоящий мо-
мент ведут бурение двух глубоких поисково-
оценочных скважин, одна из них будет глуби-
ной свыше 4000 метров.
Что касается работы на перспективу,
сразу после Нового года планируем запуск
в работу суперсовременного тампонажно-
го комплекса, изготовленного в Германии
на базе двухнасосного цементировочного
агрегата. Это совершенно эксклюзивная
поставка, аналогов такому оборудованию
в Саратовской области больше нет, — под-
черкнул Илья Вадимович. — В настоящее
время наши специалисты находятся в Гер-
мании на приёмно-сдаточных испытаниях,
на днях они завершатся и комплекс отпра-
вят в Саратов. А после праздников мы при-
ступим к его испытанию на своих объектах.
Весь персонал, принятый на работу, прошёл
обучение. За управление комплексом будет
отвечать старший мастер по цементиро-
ванию Эмиль ДЕМАЕВ — очень грамотный
и энергичный сотрудник. Комплекс можно
будет использовать на любой скважине, его
применение позволит снизить количество
техники, требуемой для проведения тампо-
нажных работ. Сейчас тампонажный флот в
своём стандартном составе — это свыше 10
тяжёлых вездеходов. А с применением ново-
го комплекса потребуется всего 3-4 единицы
техники в зависимости от глубины скважи-
ны, его использование также даст серьёзную
экономию времени и ресурсов.
Но самое главное — применение инно-
вационного тампонажного комплекса по-
следнего поколения позволит существенно
повысить качество крепления скважин за
счёт выбора оптимальных режимов и более
качественного смешивания тампонажных
материалов. Поэтому уже сейчас многие
буровые компании активно интересуются,
когда они смогут воспользоваться нашим
комплексом для крепления своих скважин.
Считаю, что у данного вида сервисной услу-
ги большое будущее. Со строительством
новой базы и приобретением высокотехно-
логичного оборудования компания «Волга-
Нефтетранс» не только сможет существен-
но увеличить скорость бурения скважин, но
и станет незаменимым поставщиком новых
качественных сервисных услуг для других
недропользователей, значительно укрепив
свою деловую репутацию.
Людмила ПРОВОРНОВА.