Изследване влиянието на различни видове
дъждоприемни отТоци и тяхното местоположение
при отводняване на улици*
Доц. д-р инж. Тодор Костадинов, инж. Емилия Илиева, УАСГ
SUMMARY
The purpose of the research is an estimation of the
efficiency of drainage of an existing street section with
accepted criterion for maximum allowable water spread.
The locations of design inlets have been determined and
a comparison has been made between the location and
number of inlets required in both cases- existing situation
and design solution. Variants have been considered using
different inlet types – curb opening inlets, combination inlets
and inlets in composite gutter section. It has been analyzed
the effect of clogging of drainage inlets on the spread of
storm water on the pavement surface. Conclusions and
recommendations have been made on the type of inlets
and minimum design distances between them depending
on the grade of the longitudinal and transverse slope in the
relevant section.
резюме
Целта на направеното изследване е оценка на
ефективността на отводняването на съществуващ
уличен участък при въведен критерий за допустимо
водно разпространение. Определени са проектните
места на дъждоприемните оттоци и е направена
съпоставка между тяхното местоположение и брой в
двата случая - съществуващо положение и проектно
решение. Разгледани са варианти с използване на
различни видове оттоци: шахти с отвори в бордюра,
комбинирани шахти с решетка и отвор в бордюра и шахти
с понижение в регулата. Анализирано е влиянието на
запушването на оттоците върху образуващото се водно
разпространение. Направени са изводи и препоръки
относно вида на използваните оттоци и минималните
разстояния между тях в зависимост от големината на
надлъжния и напречния наклон на съответния участък.
1. ВЪВЕДЕНИЕ
Настоящото изследване е направено с цел оценка
на ефективността на изградени дъждоприемни оттоци
(шахти) на съществуващ уличен участък и извеждане на
препоръки относно допустимите минимални разстояния
между тях в зависимост от стойностите на надлъжните
и напречните наклони и вида на използваните
дъждоприемни шахти.
Разгледан е уличен участък от бул. „Васил Левски” от ул. „6-ти септември” до ул. „Аксаков” с обща дължина
996.37m и надлъжни наклони от 0,32% до 1,59%.
Преобладаващите стойности за надлъжните наклони
са в интервала 0,3 - 0,5%. Улицата е изградена с
асфалтова настилка, с двустранен напречен наклон със
средна стойност 2%, с изключение на първите 270m,
където лявото платно е със среден напречен наклон
1%, на места достигащ 0,5%.
*Доклад
изнесен на Международен симпозиум “Съвременните
технологии, образованието и професионалната практика в геодезията
и свързаните с нея области” - София, 6 - 7 ноември 2014 г.
24
Изчисленията са направени поотделно